1812 km du Qatar 2024 : Porsche l’emporte et signe un triplé pour le retour du WEC

WEC – 1812 KM DU QATAR – Devant une large partie de l’épreuve, Porsche remporte sa première course depuis son retour dans le championnat l’année dernière. Le trio de la #6 Kevin Estre, Laurens Vanthoor et André Lotterer l’emporte devant Team Jota, avec la #12 et l’autre Porsche officielle, la #5. En LM GT3, Porsche rafle également la mise avec la #92 du Manthey Pure Rxcing.

Porsche renoue avec le succès en endurance ! Revenue dans le championnat (WEC) l’année dernière après une absence de 5 ans, la marque de Stuttgart a imposé son prototype LMDh lors de la manche inaugurale de la saison 2024. Sur le tracé de Losail, le Français Kevin Estre, le Belge Laurens Vanthoor et le l’Allemand André Lotterer ont signé une victoire probante à l’occasion des 1812 km du Qatar. Le trio de la Porsche #6 l’emporte en ayant mené une large partie de l’épreuve.

Un triplé historique

Devant toute la semaine, que ce soit lors du prologue comme durant les essais libres et les qualifications, les Allemandes ont affiché un réel niveau de performance. Parti en pole position, Michael Christensen, à bord de la Porsche #5 s’est pourtant fait déborder au départ par Miguel Molina, pilote de la Scuderia Ferrari #50. Derrière, la Peugeot #93 s’est très rapidement immiscée dans le tiercé de tête.

Toyota hors du coup aujourd’hui, Ferrari pénalisé et en proie à des ennuis à l’image du diffuseur de la #51 arraché dans la 55^e des 335 boucles, la course s’est vite résumée à un duel Porsche-Peugeot. Plus particulièrement entre les deux Porsche officielles, la Peugeot #93 et la Porsche cliente du team Jota, la #12. Plus véloce, la #6 du constructeur officiel s’est emparée du commandement une heure après le départ, Laurens Vanthoor prenant le dessus sur Nico Müller, pilote de la #93. La tête de course n’a ensuite quasiment jamais été lâchée par le trio de la #6 qui n’a commis aucune erreur.

Peugeot, de son côté a (presque) réussi sa rentrée. Avant d’apporter une évolution et une nouvelle version de son LMH aux 6h d’Imola au mois d’avril, la Lionne a tenu pendant 334 tours sa place sur le podium. Mais alors qu’elle s’apprêtait à tenir une deuxième place plus que mérité, Jean-Éric Vergne s’est immobilisé dans les derniers instants, vraisemblablement en panne. La #93 passe finalement la ligne en 7^e position, cruel. La deuxième place profite donc à la Porsche cliente #12 du team Jota, juste devant la seconde auto officielle, la #5 qui se classe à la troisième marche du podium.

Porsche vainqueur devant Aston Martien en LM GT3

En LM GT3, les Porsche sont également à la fête puisque c’est la #92 du Manthey Pure Rxcing qui s’impose avec le trio Klaus Bachler, Alex Malykhin et Joel Sturm. Une course dominée pour le clan allemand, qui a su se défaire d’Aston Martin et Corvette, finalement en retrait suite à des problèmes de fiabilité.

Derrière la vainqueur du jour, nous retrouvons deux Aston Martin. Dans l’ordre, la #27 du Heart of Racing Team qui termine deuxième et la #777 du D’Station Racing, troisième. La BMW #46 du team WRT pilotée par un certain Valentino Rossi se classe au pied du podium, devant la Ferrari Vista AF Corse #55.

Porsche Penske Motorsport claims maiden Hypercar #WEC win in Qatar!!! 👏🏻

What a performance for the No.6 Porsche 963 crew – @VanthoorLaurens, @Andre_Lotterer and @kevinestre. 👊🏻#Qatar1812KM pic.twitter.com/5Ni3Qq8IWR

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 2, 2024