18ème étape Tour de France 2025 : Profil et Parcours détaillé

Publié le

24 juillet 2025

à 8h29

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18ème étape Tour de France 2025 Parcours détaillé et Profil

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Retrouvez le parcours complet et le profil de la 18ème étape du Tour de France 2025, qui se dispute ce jeudi 24 juillet 2025 entre Vif et le Col de la Loze (171,5 km).

À ce sujet – Classement général actualisé Tour de France 2025

La 18ème étape du Tour de France 2025, disputée le jeudi 17 juillet, s’annonce comme l’étape reine de cette édition. Au départ de Vif, dans l’Isère, les coureurs s’élanceront pour une journée infernale en haute montagne, avec une arrivée jugée au sommet mythique du Col de la Loze, à Courchevel.

Le parcours totalise 171,5 km pour plus de 5 400 mètres de dénivelé positif. Trois cols majeurs ponctueront l’étape : le Col du Glandon (21,7 km à 5,1 %), le Col de la Madeleine (19,2 km à 7,9 %) et, enfin, la terrible ascension du Col de la Loze (26,4 km à 6,5 %), point culminant du Tour à 2 304 m d’altitude. Ce dernier col, célèbre pour ses pentes irrégulières et parfois extrêmes, délivrera le Souvenir Henri Desgrange.

Cette étape sera décisive pour le classement général. Les favoris auront peu d’occasions restantes pour faire la différence, et le terrain s’y prête parfaitement : l’altitude, la longueur des ascensions et l’enchaînement sans répit offriront un terrain idéal aux attaquants. Le maillot à pois, courtisé par Lenny Martinez, pourrait également changer d’épaules, les points en altitude étant nombreux et disputés.

À ce sujet – 18ème étape Tour de France 2025 : Favoris et Pronostic

Le parcours complet de la 18ème étape du Tour de France 2025

Au lendemain du succès de Jonathan Milan à Valence, place à l’étape reine du Tour de France 2025 ! D’abord, les coureurs s’élanceront à 12h10 depuis Vif en Isère, sur les contreforts orientaux du massif du Vercors, à 16 km au sud de Grenoble. Les 15 premiers kilomètres seront plats par Vizille et Séchilienne.

Puis, ce sera un faux plat montant de plus de 25 kilomètres dans la vallée de la Romanche, par Rioupéroux, localité du sprint intermédiaire, et Allemond.

Col du Glandon : l’irrégularité incarnée

Ensuite, les coureurs grimperont le Col du Glandon (21,7 km à 5,1 %) par le versant sud-ouest. Le pourcentage moyen de ce versant est peu significatif au vu de l’irrégularité du profil, avec deux courtes descentes près du Rivier d’Allemont et du Lac de Grand’Maison ou encore un passage plat le long du lac du Verney. Les passages difficiles permettront de rejoindre le barrage du Verney, après le pont au-dessus du ruisseau d’Articol? avec un passage à près de 10 %, sans oublier un passage à 12 %. Les 2,7 derniers kilomètres d’ascension seront à une moyenne de 7,5 %, dans les alpages et de grandes cascades.

Le Col du Glandon a été franchi au total à 23 reprises par le peloton du Tour de France. Au sommet, place à une descente de 19 kilomètres avec un court replat à Saint-Colomban-des-Villards au milieu de la descente et une série d’épingles avant le lieu-dit « Sous le Col d’en bas ». Cette descente permettra d’atteindre Saint-Etienne-de-Cuines et La Chambre dans la vallée de la Maurienne.

Col de la Madeleine : le gros morceau

Les coureurs affronteront ensuite le Col de la Madeleine (19,2 km à 7,9 %). Le premier kilomètre d’ascension proposera une pente de 6 % de moyenne, mais rapidement, les pourcentages passent à 8 et 9 % sur une route faite d’épingles suivies de lignes droites. Les pourcentages sont très réguliers et presque sans répit sur une route bordée de feuillus jusqu’à Saint-François-Longchamp, avec deux passages un peu plus pentus à 11 % et une pente raide au passage d’un pare-avalanche. Viendra ensuite une portion à 10 % au passage d’un hameau à moins d’un kilomètre de Saint-François-Longchamp 1450.

Après avoir passé la deuxième station, Saint-François-Longchamp 1650, les cinq derniers kilomètres d’ascension présenteront une pente moyenne autour de 8 % dans les alpages. Le Col de la Madeleine a été franchi au total à 27 reprises par la Grande Boucle. Au sommet, les coureurs basculeront dans une descente de 25 kilomètres jusqu’à Notre-Dame-de-Briançon. Par la suite, il y aura une quinzaine de kilomètres en vallée, légèrement ascendants, par Moûtiers et Bride-les-Bains.

Billet d’humeur Tour de France : À trop jouer les parrains, UAE Team Emirates a fini par énerver tout le monde

Nils Politt, en voulant intimider les attaquants du jour sur la 16ème étape ce mardi, a déclenché une certaine ire du peloton. Une stratégie, au mieux douteuse, au pire mafieuse, qui a fini par se retourner contre la formation UAE Team Emirates-XRG.

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Col de la Loze via Courchevel : moins difficile, mais tout au redoutable

Sur les hauteurs vertigineuses de Courchevel, le peloton du Tour de France va s’attaquer à l’un des juges de paix les plus impitoyables de cette édition 2025 : le Col de la Loze, via son versant inédit depuis Courchevel. Une montée spectaculaire et brutale.

Culminant à 2 304 mètres d’altitude, le Col de la Loze s’est forgé en quelques années une réputation de col hors normes. Né d’un projet cyclable reliant Méribel et Courchevel par une voie réservée exclusivement aux vélos, il incarne cette nouvelle génération d’ascensions conçues pour repousser les limites des coureurs.

La montée débute en douceur depuis Moûtiers et Brides-les-Bains, serpente à travers les villages de Courchevel et gagne progressivement en intensité. Mais c’est à Courchevel 1850 que ça se corsera : les coureurs s’engageront alors sur la fameuse piste cyclable, interdite à toute circulation motorisée, où les pentes s’emballent. Sur les six derniers kilomètres, les pourcentages exploseront, atteignant à plusieurs reprises les 18 à 20 %. Une ascension irrégulière, nerveuse, où le placement, la gestion de l’effort et l’endurance font toute la différence.

Jamais emprunté par le Tour sur ce versant, le Col de la Loze version Courchevel devrait tenir toutes ses promesses. Sous un soleil écrasant et une foule massée le long des barrières, les favoris vont se livrer bataille sans merci, notamment dans la lutte pour le podium. L’arrivée se situera à 2 304 mètres d’altitude pour une arrivée des coureurs entre 17h15 et 17h50.