24 Heures du Mans : Le point sur la course ce dimanche à 13h

24 HEURES DU MANS 2025 – À 13 heures, Ferrari domine toujours, mais la #51 n’est pas passée loin de la correctionnelle. La Toyota Gazoo Racing #8 a dit au revoir à ses chances de bien figurer.

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Dénouement indécis en tête de course

À mesure que les heures s’égrènent, on commence à y voir un peu plus clair concernant l’issue de ces 24 heures du Mans. Du moins, on peut au fur et à mesure éliminer des candidats à la victoire. Si à 11 heures les Ferrari menaient toujours la danse en tête de la course, la Ferrari #51 n’est pas passée loin de la correctionnelle lorsque Alessandro Pier Guidi est venu planter son engin dans le bac à gravier après une entrée dans les stands manquée. Arrivé trop vite, le Transalpin a finalement pu rattraper son tête-à-queue et sortir du bac sans assistance, perdant néanmoins de précieuses secondes dans la guerre intestine qui oppose les trois protos.

Alessandro Pier Guidi loses control in the #51 works Ferrari on pit-in! And loses the lead to the #83 AF Corse Ferrari. Anything can still happen in this race! #LeMans24 pic.twitter.com/VJWo0wFbB7

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2025

L’addition a été plus corsée pour la Toyota Gazoo Racing #8 qui a tout perdu en quelques instants. Au volant, Ryo Hirakawa a vu l’écrou de sa roue avant gauche sauter dès la sortie des stands dans la courbe Dunlop suivi quasi instantanément d’une crevaison de cette même roue. Contraint d’effectuer un tour tout entier au ralenti, le Japonais qui luttait pour le Top 5 – et qui a vu ensuite sa roue se détacher complètement – est ressorti des stands en dehors du Top 15. Finalement, à 13 heures, le suspens est total dans ces 24 heures du Mans puisque la Porsche #6 est au contact des trois premières voitures et pointe en quatrième position, à seulement 18 secondes de l’AF Corse #83 en tête. Les Ferrari #50 et #51 pointent à une quinzaine de secondes de Robert Kubica.

Toyota Gazoo Racing went off the track at Dunlop Curve with the #8. The car is forced to go back to the pits due to a puncture caused by the incident.#LeMans24 pic.twitter.com/xQRrt2WGRX

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2025

Du suspens en LMP2

En LMP2, l’IDEC Sport #28 de Job van Uitert a connu le même problème que la Toyota quelques minutes après Hirakawa alors qu’elle était alors troisième du classement. Dans cette catégorie, c’est l’Inter Europol Competition #43 qui domine, mais la VDS Panis Racing #48 reste en embuscade à trois heures de la fin de ces 24 heures du Mans. En LMGT3, la Manthey 1ST Phorm #92 a une belle marge sur sa dauphine.