E3 Saxo Bank Classic 2021 : le parcours en détail

Publié le

25 mars 2021

à 14h07

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E3 Saxo Bank Classic 2021 : le parcours en détail

Photo Getty Images

CYCLISME – L’E3 Saxo Bank Classic revient le vendredi 26 mars après un an d’absence à cause de la pandémie de COVID-19, avec la crème des spécialistes des Flandriennes. C’est une véritable course de préparation pour le Tour des Flandres avec ses dix-sept monts et neuf sections pavées sur un itinéraire quasiment inchangé sur 203,9 kilomètres. Wout Van Aert et Mathieu van der Poel seront présents lors de cette 64ème édition.

Un départ tranquille, mais attention aux chutes

D’abord, la course s’élancera d’Harelbeke à 12h15. Puis, les coureurs iront vers l’ouest pour réaliser une grande boucle à travers Waregem, Oudenaarde, Zottegem, Geraardsbergen et Renaix. Néanmoins, ces cent premiers kilomètres de course sont relativement plats avec juste l’ascension du Katteberg – 750 m à 6%, au kilomètre 28 et trois secteurs pavés : Beaucarnestraat (1200m), Holleweg (1500m) et Paddestraat (2300m dans la commune de Zottegem).

Les choses sérieuses débuteront avec La Houppe

Ensuite, les concurrents prendront la direction de La Houppe via un long faux plat montant. Ils seront dans la province du Hainaut, à 118 kilomètres de la ligne pour gravir ce mont long de 1880 m à 4,8% de moyenne. À partir de là, commencera une phase de course plus nerveuse avec des monts presque tous les dix kilomètres via des routes sinueuses : Kanarieberg (1050 m à 7,7%), l’Oude Kruisberg (800 m à 4,8%), Knokteberg (1260 m à 7%), Hotondberg (1200 m à 4%) et Kortekeer (1000 m à 6,4%). Ce dernier présentera une rampe à 17%.

Par la suite, les coureurs attaqueront les 80 derniers kilomètres avec le Taaienberg (700 m à 6,3%, là où Tom Boonen construisait ses succès). Ce sera également le premier mont avec des pavés de la journée avec une pente maximale à 18%. Dix kilomètres de plat plus loin, les obstacles vont se succéder encore plus vite, en à peine 15 kilomètres, le Berg ten Stene (1300m à 5,2 %), le Boigneberg (1000m à 5,2 %), l’Eikenberg (1250m à 6,2 %), le roulant Stationsberg (700m à 3,2 %) et le secteur pavés de 2 km du Mariaborrestraat. Mathieu van der Poel pourrait profiter de cette section pour mettre le feu à la course.

Le duo Paterberg-Oude Kwaremont en juge de paix ?

Puis, après avoir gravi Kapelberg au km 157, les coureurs iront vers Kluisbergen pour s’attaquer aux deux monts emblématiques du Tour des Flandres. Dans un premier temps, ce sera le terrible Paterberg à 42 kilomètres de l’arrivée. Avec son virage à angle droit au pied, le Paterberg ne sera long que de 400 m mais à une moyenne de 12,9% sur des pavés et avec un passage à plus de 20%. Trois kilomètres plus loin, le célèbre Oude Kwaremont se présentera sur une route étroite aux concurrents, avec ses 2200 m avec des pavés après 600 mètres asphaltés. Sa pente moyenne sera à 4%. Ces deux difficultés seront les ultimes chances de faire la différence. Même s’il ne faut pas sous-estimer le Karnemelkbeekstraat 1530 m à 4,9% avec un passage à 18%, huit kilomètres après.

Il restera ensuite moins de 30 kilomètres pour rejoindre Harelbeke avec seulement les 1500 m de pavés du Varentstraat (à 24 kilomètres de la ligne) et du Tiegemberg (750 m à 5,6%) comme obstacles. Enfin, les dix-neuf derniers kilomètres seront relativement plats via Anzegem et Deerlijk. La ligne d’arrivée sera placée sur la Stasegemsesteenweg après une ligne droite de 600 mètres.