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Meguetounif, Giusti, Caranta : Qui sont les jeunes pilotes français à surveiller cette saison ?

Malo Clement

Publié le

à 11h00
Meguetounif, Giusti, Caranta Qui sont les jeunes pilotes français à surveiller cette saison
Photos Campos Racing / Icon Sport / MP Motorsport

SAISON 2025 MONOPLACES – Avec la promotion d’Isack Hadjar en Formule 1 cette saison aux côtés de Gasly et Ocon, la France est la 2ème nation la plus représentée sur la grille avec trois pilotes. L’occasion d’évoquer les jeunes pilotes qui ont fort à jouer dans les différentes catégories de formules de promotion.

Les générations 2000 et 2001 de la FFSA n’ont pas eu de réussite. Après un titre de champion de Formule 2 en 2023, Théo Pourchaire est malheureusement l’exemple de l’avenir bousculé de ces générations. Avec un début de saison en Super Formula au Japon et des piges en Indycar avec McLaren Arrow, sa saison 2024 a été très contrastée. Pour l’année prochaine, il a été officialisé comme pilote réserve en WEC chez Peugeot. Son ancien coéquipier chez ART GP et champion de F3 en 2022, Victor Martins vit la même situation.

Après une seconde saison en F2 conclut avec 7ème place au championnat, il réalisera une troisième saison en 2025. Le dernier pilote de cette génération est Clément Novalak. Après 3 saisons décevantes en Formule 2, il est sans baquet depuis 2023. Dans ce cadre, la Fédération Française du Sport Automobile place énormément d’espoirs dans les nouvelles générations.

Meguetounif en tête de liste

En commençant par la génération 2004, portée par Hadjar dans la catégorie reine. De son côté, Sami Meguetounif a été promu en Formule 2 par Trident, son écurie en Formule 3 l’an passé. L’écurie italienne porte sa confiance au pilote français, après une première saison en F3 conclut par une 8ème place au championnat. Après un début de saison réussi avec une victoire à Imola, le natif de Marseille est ensuite retombé en milieu de grille. Il a conclu la saison de la plus belle des manières avec une victoire à Monza. Ces performances additionnées à celles de son coéquipier Fornaroli, titré champion, ont permis à Trident de terminer 2ème du championnat constructeurs.

Giusti et Naël à deux échelles de la Formule 1

Nous enchaînons ensuite avec la génération 2006-2007 représentée par deux pilotes en Formule 3, en commençant par Alessandro Giusti. L’an dernier, pour sa deuxième saison en Formule Régionale européenne (FRECA), le Francilien a rejoint l’écurie ART GP. Il a réalisé une bonne saison avec deux victoires au cours de l’année et une 4ème place au championnat. Des performances qui lui ont permis de rejoindre l’académie Williams. En plus de la découverte de la Formule 3, il va découvrir une nouvelle équipe, puisqu’il conduira pour l’écurie néerlandaise MP Motorsport. Il a déjà effectué des essais de fin de saison avec cette dernière, à Jerez et à Barcelone. Contrairement à la saison dernière avec Meguetounif, Giusti ne sera pas le seul représentant français en F3.

Le champion de F4 France en 2022 sera accompagné par le champion de F4 Espagne 2023, Théophile Naël. Le pilote, natif de Saint-Etienne, fera également ses preuves en Formule 3 avec une écurie néerlandaise, VAR. Après une saison 2024 mitigée, il a décidé de ne pas poursuivre avec une seconde saison chez Saintéloc Racing en FRECA. En parallèle de la Formule 3, il a décidé de concourir en Formule Régionale Moyen-Orient (FREMC) avec l’écurie française. Il a donc déjà débuté sa saison 2025 avec ce championnat hivernal, en occupant la 4ème place du classement avec trois podiums.

Giltaire, Deligny, Peugeot et Pin poursuivent en Formule Régionale

En complément de Naël qui réalise une double saison F3-FREMC, quatre pilotes concourront en Formule Régionale cette saison. En commençant par le champion de France de F4 en 2023, Evan Giltaire (18 ans, 2006). Ce dernier continue chez ART cette saison. La saison dernière, il n’avait disputé que la FRECA en terminant 7ème pour sa première saison. Cette année, il double avec la FREMC où après neuf courses, il est leader du championnat avec trois victoires. Après la saison hivernale, il sera en FRECA où il a été reconduit par ART GP.





Enzo Deligny (16 ans, 2008) est le troisième pilote français présent en FREMC cet hiver. Il est actuellement 7ème du championnat avec deux podiums. Il fait partie de la filière Red Bull depuis 2023, lorsqu’il a rejoint l’agence du manager de Pierre Gasly. Après avoir terminé meilleur Rookie en F4 Espagne en 2023, il a rejoint R-ace GP. Pour eux, en 2024, il a concouru en F4 Émirats Arabes Unis ainsi qu’en FRECA. À la fin de la saison, il a participé et s’est distingué à la Coupe du monde de Formule Régionale. À Macao, sur un des circuits les plus difficiles au monde, il a terminé 4ème des deux courses du week-end. À l’instar de Giltaire, il n’a pas encore été officialisé, mais devrait redoubler en FRECA avec R-ace GP.

En FRECA, ils seront rejoints par Enzo Peugeot (19 ans, 2005) et Doriane Pin (21 ans, 2004). Le premier à confirmer que son plan est de continuer en FRECA, reste à déterminer avec quelle équipe. Dans le même temps, Doriane Pin, comme l’année dernière, va vivre une double saison. Entre la F1 Academy, vice-championne l’an dernier, et la FRECA avec Prema, également son écurie en F1 Academy. Cependant, cette saison, elle ne disputera pas la saison d’Endurance avec Iron Dames.

Jules Caranta, le nouveau prodige français à l’international

On finit cette liste par le plus jeune pilote français présent sur les grilles de départ cette saison au niveau F3/Formule Régionale, Jules Caranta. Avec Enzo Deligny, ils sont tous les deux de la génération 2008, ils ont actuellement 16 ans. Ils ont aussi le point commun de faire partie du programme de développement Red Bull. Caranta a rejoint l’académie en juillet 2024 et la patte de Red Bull, dans ses choix de carrière, est déjà visible. Après avoir remporté le titre de champion de France de F4 l’an dernier, le pilote tropézien est parti en Espagne. Il découvre cette saison l’Eurocup-3 avec Campos aux côtés de deux coéquipiers de l’académie Red Bull. Comme les pilotes de FREMC, il a déjà député la saison 2025 avec l’Eurocup-3 Winter Series. Avec une 6ème place au classement et son premier podium, ces Winter Series lancent idéalement sa saison avec Campos.

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