Nous suivre
MotoGP

Chaîne TV gratuite où regarder le MotoGP 2026 en streaming direct

Nicolas Jacquemard

Publié le

Chaîne TV gratuite où regarder le MotoGP 2026 en streaming direct

Place à la saison 2026 de MotoGP qui s’élance pour 22 courses, à suivre en streaming. Voici la méthode pour ne rien manquer du MotoGP 2026 en direct gratuit, grâce aux chaînes étrangères suisses et belges.

Le MotoGP 2026 est lancé pour 22 Grands Prix, du 1er mars au 22 novembre. La saison débute en Thaïlande, avant un déplacement en Amérique du Sud pour le retour du MotoGP du Brésil. Le paddock rejoint ensuite les États-Unis et le Qatar, puis l’Europe pour une longue séquence (Espagne, France, Catalogne, Italie, Hongrie…), avant un final asiatique (Japon, Indonésie, Malaisie) et océanien qui mène le championnat jusqu’à son épilogue à Valence.

Où regarder le MotoGP 2026 gratuitement ?

Ci-dessous se trouve la liste des chaînes francophones qui diffusent le MotoGP en direct gratuit : RTS Sport, RTS 2 et RTBF Auvio. Elles nous permettront de suivre gratuitement l’intégralité des courses MotoGP 2026 en streaming HD, depuis les adresses suivantes :

Chaîne gratuite Lien web
RTS Sport (chaîne suisse) www.rts.ch
RTS 2 (chaîne suisse) rts.ch/play
RTBF (chaîne belge) auvio.rtbf.be

Vu qu’il s’agit de chaînes étrangères, vous serez confronté à un géo-blocage en accédant aux lecteurs. Cependant, il suffit de simuler sa localisation en Suisse ou en Belgique avec un VPN compatible pour accéder au direct sans blocage.

Tutoriel rapide :

  •  1. Installer au choix Cyberghost (45 jours d’essai), ExpressVPN ou NordVPN.
  •  2. Se localiser dans le pays de la chaîne (Suisse pour RTS).
  •  3. Patienter 20 secondes, ou rafraîchir la page sur PC ou mobile.

La chaîne estime désormais que nous sommes basés en Suisse, et nous laisse regarder librement tous les grands prix de MotoGP en direct sur RTS :

Actuellement, Cyberghost offre une période d’essai de 45 jours à ses nouveaux utilisateurs, remboursable à 100%, sans conditions. C’est-à-dire qu’il est possible d’en profiter pour regarder plusieurs Grands Prix MotoGP ou de F1, et se faire rembourser à tout moment.

Profiter de 45 jours d’essai Cyberghost

On constate dans l’exemple ci-dessus que l’on a bien accès au MotoGP en clair sur RTS, grâce à Cyberghost. Il en sera de même pour suivre l’intégralité des 22 Grands Prix de la saison 2026. Mais on pourra aussi en profiter pour regarder toute la saison de Formule 1, ainsi qu’une multitude d’autres sports diffusés gratuitement sur les chaînes suisses et belges : tennis, football, cyclisme, etc.

Calendrier de diffusion MotoGP 2026 :

Voici un récapitulatif des 22 étapes au calendrier officiel du MotoGP 2026, accompagné des dates et heures françaises de diffusion TV.

Grand Prix Circuit Date et heure
MotoGP de Thaïlande  Buriram  1er mars à 9h00 
MotoGP du Brésil  Goiânia  22 mars à 19h00 
MotoGP des Amériques  Austin  29 mars à 21h00 
MotoGP du Qatar  Lusail  12 avril à 17h00 
MotoGP d’Espagne  Jerez  26 avril à 14h00 
MotoGP de France  Le Mans  10 mai à 14h00 
MotoGP de Catalogne  Barcelone  17 mai à 14h00 
MotoGP d’Italie  Mugello  31 mai à 14h00 
MotoGP de Hongrie  Balaton Park  7 juin à 14h00 
MotoGP de République Tchèque  Brno  21 juin à 14h00 
MotoGP des Pays-Bas  Assen  28 juin à 14h00 
MotoGP d’Allemagne  Sachsenring  12 juillet à 14h00 
MotoGP de Grande-Bretagne  Silverstone  9 août à 14h00 
MotoGP d’Aragón  MotorLand Aragón  30 août à 14h00 
MotoGP de Saint-Marin  Misano  13 septembre à 14h00 
MotoGP d’Autriche  Red Bull Ring  20 septembre à 14h00 
MotoGP du Japon  Motegi  4 octobre à 7h00 
MotoGP d’Indonésie  Mandalika  11 octobre à 9h00 
MotoGP d’Australie  Phillip Island  25 octobre à 6h00 
MotoGP de Malaisie  Sepang  1er novembre à 9h00 
MotoGP du Portugal  Portimão  15 novembre à 14h00 
MotoGP de Valence  Ricardo Tormo  22 novembre à 14h00 

Au programme en MotoGP 2026 :

Le MotoGP 2026 reprend ses droits ce premier week-end de mars sur le circuit de Buriram, en Thaïlande, pour entamer une saison de 22 Grands Prix répartis sur cinq continents. Parmi les grandes nouveautés du calendrier, le MotoGP du Brésil fait son retour après plus de 20 ans d’absence, avec une deuxième manche prévue le 22 mars à Goiânia.

La saison s’étale du 1er mars au 22 novembre, avec une première moitié de calendrier dense avant la trêve estivale. Après les manches américaines (Brésil, Austin), le paddock s’installe durablement en Europe dès la fin avril : Jerez, Le Mans, Barcelone, Mugello, Budapest, Brno, Assen, le Sachsenring, etc. L’automne voit ensuite le championnat repartir vers l’Asie-Pacifique avec le Japon, l’Indonésie, l’Australie et la Malaisie, avant une conclusion sur le Vieux Continent à Portimão puis Valence. Sept double-headers sont prévus pour limiter les déplacements et l’empreinte carbone du championnat.

Marc Márquez aborde la saison en champion du monde en titre, après un titre 2025 décroché avec cinq courses d’avance. L’Espagnol vise un huitième couronnement sur sa Ducati Lenovo, ce qui lui permettrait d’égaler le record de Valentino Rossi. Son principal rival en pré-saison s’annonce être son propre frère, Álex Márquez (Gresini), vice-champion 2025. Pedro Acosta (KTM) est l’autre grand espoir de la saison après une seconde partie de 2025 remarquée. Du côté des surprises, Aprilia a dominé les essais de pré-saison à Buriram, confirmant ses ambitions. La quasi-totalité des pilotes étant sous contrat jusqu’en 2027, la grille évolue peu, si ce n’est l’arrivée de Toprak Razgatlioglu chez Yamaha, grand pari du constructeur japonais.

Sur le plan réglementaire, 2026 marque la dernière saison des motos de 1000cc dans leur configuration actuelle. Le gel moteur, qui empêche tout développement du groupe propulseur, s’applique désormais à tous les constructeurs sans exception. Honda, longtemps exempté via le système de concessions pour mauvais résultats, y est soumis dès la première course. Les dispositifs de réglage de hauteur de selle (holeshot devices) sont interdits, et l’aérodynamique est réduite. Yamaha demeure le seul constructeur bénéficiant encore d’un statut de concessions maximal (Rank D), lui permettant de développer librement.

Car c’est bien le MotoGP 2027 qui concentre l’essentiel des enjeux stratégiques : le MotoGP basculera vers des motos de 850cc, plus légères et moins dépendantes de l’appui aérodynamique, tandis que Pirelli remplacera Michelin comme fournisseur unique de pneumatiques. Deux tests officiels avec les pilotes titulaires et les prototypes 850cc sont déjà planifiés en pleine saison 2026. Concrètement, la plupart des constructeurs arrêteront leur développement 2026 dès le mois de mai pour basculer intégralement sur les futures machines. La saison 2026 est donc autant une compétition sportive qu’une course au développement pour aborder la nouvelle ère dans les meilleures conditions.