Amstel Gold Race femmes 2026 : Qui sont les favorites de la classique néerlandaise ?
AMSTEL GOLD RACE 2026 – On fait le point sur les favorites de la classique néerlandaise, première du triptyque ardennais.
- À ce sujet – L’actualité du cyclisme
La course ouverte par excellence
Des montées raides mais très courtes, 157 km de course et le retour du Cauberg en juge de paix à 2,5 km de l’arrivée : cet Amstel Gold Race Femmes 2026 promet d’être particulièrement ouvert. En 2025, un gros groupe d’outsiders avait piégé les favorites, avec une attaque lancée de très loin. La plupart des leaders avaient une représentante à l’avant, et Mischa Bredewold avait tiré les marrons du feu pour s’offrir l’une des plus grandes victoires de sa carrière. La deuxième d’une solide année 2025, conclue avec huit succès.
Par le passé, la course a su sourire à Marianne Vos, vainqueure en 2021 et 2024. Mais aussi à des coureuses au profil plus puncheur. Marta Cavalli, en 2022, ou encore Demi Vollering, en 2023, ont ainsi levé les bras sur cette épreuve.

Demi Vollering, la favorite logique de la course ?
En se penchant sur la startlist, Demi Vollering apparaît peut-être comme la favorite naturelle. Très impressionnante dans le Vieux Quaremont, lors de son succès sur le Tour des Flandres il y a deux semaines, la Néerlandaise a montré toute sa force dans les forts pourcentages des monts pavés. Une puissance qui pourrait s’avérer décisive au moment d’aborder le Cauberg et ses passages les plus compliqués, même sans les pavés du Ronde.
Encore une fois, la formation FDJ United-Suez arrive avec une équipe très impressionnante. Comment ne pas citer Franziska Koch, la vainqueure de Paris-Roubaix ? Ultra impressionnante dans l’Enfer du Nord, elle sera, si elle a bien récupéré, un appui précieux pour la Néerlandaise. On imagine mal le peloton lui laisser de la liberté avec son changement de statut. Elise Chabbey, vainqueure des Strade Bianche Donne, est également de la partie sur un profil qui peut lui convenir. La formation française emmène aussi Juliette Berthet. La Tricolore était passée tout près de la victoire en 2025 (4ème), mais connaît un début de saison plus compliqué.
EF Education-Oatly avec une équipe impressionnante sur l’Amstel Gold Race Femmes
Dans l’Amstel Gold Race, la puissance d’un collectif peut parfois déjouer les pronostics et piéger les favorites, comme en 2025. Quand on voit la composition de la formation EF Education-Oatly, il y a de quoi imaginer des mouvements de course. Elle sera emmenée par la championne du monde Magdeleine Vallieres, qui avait remporté son titre au terme d’une course de mouvement, en piégeant les leaders au Rwanda. On l’a d’ailleurs vue en évidence sur les Strade Bianche Donne (5ème).
Elle sera accompagnée de la Française Cédrine Kerbaol. Très discrète depuis le début de saison, la Tricolore arrive toutefois sur ses courses de prédilection. La 4ème de Liège-Bastogne-Liège 2025 aura forcément son mot à dire dimanche.
Mais la meilleure carte de l’équipe sera peut-être la Suissesse Noemi Rüegg. Vainqueure du Tour Down Under, deuxième de Milan-San Remo, la coureuse de 24 ans est à la fois véloce et très à l’aise dans les montées courtes et raides. Elle fait partie des cinq meilleures coureuses de ce début de saison, même si elle a été plus en retrait sur le Tour des Flandres (12ème). On surveillera aussi Kristen Faulkner, championne olympique 2024, mais qui a très peu couru en 2026.
Le jour de Puck Pieterse ?
Et si c’était le jour de Puck Pieterse ? Alors qu’elle retrouve un terrain qui lui convient parfaitement, la Néerlandaise arrive avec une certaine confiance. Elle a pris la 3ème place du Tour des Flandres, une très belle performance pour elle. Depuis sa victoire sur La Flèche Wallonne en 2025, elle tourne autour d’un nouveau grand succès, sans jamais trouver l’ouverture, avec huit Top 10 à la clé.
Mais on a bien envie de mettre une pièce sur elle après sa prestation sur le Ronde. Puissante dans les ascensions sèches, la dompteuse du Mur de Huy sera difficile à lâcher. Elle a également prouvé qu’elle savait gagner au terme d’une échappée, comme ce fut le cas sur le Tour de France 2024.

Quelques grands noms, mais avec des incertitudes
Cet Amstel Gold Race Femmes 2026 ne manquera pas de grands noms, comme depuis le début de la saison. Mais certaines arrivent avec des incertitudes. Tombée sur le Tour des Flandres et sixième de Paris-Roubaix, Lorena Wiebes (Team SD Worx – Protime) reste dans l’inconnu. Sur un parcours particulier en 2024, elle avait levé les bras avant d’être doublée sur la ligne par Marianne Vos, un défaut qu’elle semble encore traîner cette saison.
L’an passé, elle avait fait partie du coup parti de loin, mais l’enchaînement des difficultés avait eu raison d’elle. Difficile d’en faire une favorite évidente. Mais on se souviendra aussi de ses progrès dans les monts de Gand-Wevelgem. On la gardera donc dans un coin de notre tête.
Même incertitude pour Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM zondacrypto). Tombée lourdement sur Milan-San Remo, elle s’en est sortie sans fracture. Elle fait son retour sur la course néerlandaise. Mais dans quelle condition ? Liane Lippert (Movistar) fait également partie des grands noms au départ. Reste à savoir si l’Allemande saura réellement tirer son épingle du jeu.
Même constat pour Marianne Vos (Team Visma | Lease a Bike), qui pourrait souffrir si la course se durcit dans les ascensions. Elle a peut-être aussi brûlé quelques cartouches sur Paris-Roubaix, conclue à la deuxième place. Anna van der Breggen, active sur la Flèche Brabançonne, sera également à suivre de près.
Des jeunes outsiders à surveiller
La course peut aussi correspondre à des coureuses moins attendues. On pense à Paula Blasi (UAE Team ADQ), pour qui le parcours semble taillé sur mesure. La jeune Espagnole pourrait bénéficier de libertés dans une équipe privée d’Elisa Longo Borghini. Mais aussi de Karlijn Swinkels, qui a réalisé une grande performance lors du Trofeo Alfredo-Binda.
Niamh Fisher-Black (Lidl-Trek) est assez discrète depuis le début de l’année, mais on se souviendra de sa 7ème place sur Liège-Bastogne-Liège en 2025. Cela promet une course ouverte, avec de potentielles surprises.


