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MotoGP

Fabio Di Giannantonio triomphe en Catalogne au bout d’une course chaotique

Malo Clement

Publié le

à 15h45
Fabio Di Giannantonio triomphe en Catalogne au bout d'une course chaotique (1)
Photo Icon Sport

MOTOGP – GRAND PRIX DE CATALOGNE 2026 – Après trois départs, d’énormes crashs et l’abandon des favoris, Fabio Di Giannantonio a réalisé une fin de course stratosphérique à Barcelone pour s’offrir une victoire héroïque devant Mir et Aldeguer.

La tension était maximale sur le circuit de Barcelone-Catalogne avant le départ de ce Grand Prix de Catalogne 2026. Samedi, après avoir signé sa première pole position de la saison, Pedro Acosta s’était fait souffler la victoire lors de la course sprint par un Álex Márquez impérial.

Derrière, les cadors avaient vécu un samedi noir : le leader du général Marco Bezzecchi et son dauphin Jorge Martín avaient chuté, se retrouvant relégués aux 12ème et 9ème places sur la grille, tandis que Pecco Bagnaia partait de la lointaine 13ème position. Une redistribution des cartes qui profitait aux Français, puisque Johann Zarco s’élançait d’une magnifique 5ème place, juste devant Fabio Quartararo, solide 7ème.

Un départ canon et des premières batailles intenses en Catalogne

Le début de course a été marqué par les excellents envols de plusieurs pilotes. À commencer par celui de Raúl Fernández : le pilote Aprilia Trackhouse est passé de la 4ème à la 2ème position. L’Espagnol s’est immédiatement frotté à son compatriote de chez KTM, Pedro Acosta, dans la lutte pour la victoire. Derrière eux, Johann Zarco a lui aussi réussi un très bon départ, prenant part à une grosse bataille pour la 3ème place.

Au 6ème tour, le pilote français a réalisé une belle opération en prenant la 3ème place à Álex Márquez. Mais dans une lutte à trois avec Jorge Martín, le pilote Gresini a fini par reprendre sa place sur le podium. Son rythme s’est ensuite révélé nettement supérieur à celui de ses poursuivants, lui permettant de creuser un écart de près d’une seconde sur le groupe pour la 4ème place.

Pendant ce temps, en tête de course, Raúl Fernández a livré une bataille intense avec Pedro Acosta, prenant plusieurs fois les commandes. Cette bagarre a permis à Álex Márquez de revenir progressivement sur les deux hommes de tête grâce à un très gros rythme. Aux alentours du 10ème tour, le pilote Gresini a recollé au groupe de pointe avant de dépasser Raúl Fernández, créant même un écart de plus de six dixièmes.





Un terrible crash pour Álex Márquez provoque le drapeau rouge

Puis, alors que la bataille pour la victoire battait son plein, la course a été interrompue pendant de longues minutes. Au 12ème tour, la moto de Pedro Acosta s’est brutalement coupée en pleine ligne droite. Dans son aspiration, Álex Márquez n’a pas pu modifier sa trajectoire à temps et a percuté l’arrière de la machine KTM. La moto Gresini est partie en tonneaux sur plusieurs mètres.

Le pilote espagnol a glissé jusqu’aux barrières tandis que sa machine se disloquait en plusieurs morceaux. Une des roues a ensuite percuté la moto de Fabio Di Giannantonio, envoyant également le pilote VR46 dans le bac à gravier. Tous les pilotes sont sortis conscients de ce terrible accident, mais seul Álex Márquez n’a pas repris la course.

Percuté par un débris au pied gauche, Johann Zarco a tout de même repris sa place sur la grille malgré un hématome. Mais lors du deuxième départ arrêté, le pilote français a complètement manqué son premier virage et s’est retrouvé à l’origine d’un carambolage après avoir touché la roue arrière de Luca Marini. L’accrochage a également entraîné Francesco Bagnaia.

Au troisième départ, Pedro Acosta est donc reparti en pole devant Raúl Fernández et Jorge Martín. Cette fois, les trois pilotes ont conservé leurs positions dans le premier tour. Derrière eux, Fabio Quartararo, en difficulté depuis le début du week-end, a signé un envol exceptionnel en remontant jusqu’à la 6ème position. Mais la fougue de Raúl Fernández lui a coûté cher. Le pilote Aprilia a précipité son dépassement sur Jorge Martín et l’a percuté sur le flanc de sa moto. Les deux pilotes ont pu repartir, mais en dernière position.

Le hold-up parfait de Fabio Di Giannantonio dans le final

Fabio Quartararo s’est alors retrouvé 4ème avant d’être dépassé par Fabio Di Giannantonio. En manque de rythme, le pilote Yamaha a rapidement concédé plus de six dixièmes en seulement quelques tours. Devant, Pedro Acosta, Joan Mir et Fabio Di Giannantonio se sont livrés une lutte intense pour la victoire. À cinq tours de l’arrivée, le pilote italien a porté son attaque décisive. En deux tours seulement, il a dépassé ses deux rivaux pour prendre la tête de la course.

Et le dernier tour a été aussi spectaculaire que le reste du Grand Prix. Sur un rythme impressionnant, Fermín Aldeguer et Ai Ogura sont revenus sur le trio de tête. Après un dépassement de Joan Mir sur Pedro Acosta, Fermín Aldeguer a bien failli réussir un double dépassement pour s’emparer de la 2ème place, mais le pilote Gresini s’est finalement contenté d’éjecter Pedro Acosta du podium.

Dans l’ultime virage, Ai Ogura a tenté un dépassement très audacieux à l’intérieur sur le pilote KTM. Légèrement touché par le Japonais, Pedro Acosta a terminé sa course dans le bac à gravier du dernier virage, concluant un Grand Prix aussi spectaculaire que chaotique pour le jeune Espagnol. Grâce à cette chute, Fabio Quartararo a finalement récupéré la 7ème position.

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