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Rallye WRC

Elfyn Evans caracole en tête du Rallye WRC du Japon devant Sébastien Ogier, Oliver Solberg abandonne encore

Maxime Cazenave

Publié le

à 11h04
Elfyn Evans caracole en tête du Rallye WRC du Japon devant Sébastien Ogier, Oliver Solberg abandonne encore
Photo Icon Sport

RALLYE WRC DU JAPON 2026 – Elfyn Evans en contrôle, Sébastien Ogier en solide dauphin, Oliver Solberg incorrigible… Retour sur la 2ème journée du Rallye du Japon.

Et si 2026 était enfin l’année d’Elfyn Evans (Toyota) ? Habitué à craquer dans la dernière ligne droite, le multiple vice-champion du monde est en train de se tracer une belle route vers son premier titre mondial.

Elfyn Evans en tête du Rallye WRC du Japon, Oliver Solberg et Sébastien Ogier en embuscade
Elfyn Evans en tête du Rallye WRC du Japon, Oliver Solberg et Sébastien Ogier en embuscade
RALLYE WRC DU JAPON 2026 - La première journée a souri à Elfyn Evans, qui mène la danse avec une petite marge sur ses coéquipiers chez Toyota, Oliver Solberg et Sébastien Ogier.
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Evans en démonstration, incorrigible Solberg

Sorti de la première journée en tant que solide leader, le pilote Toyota n’a pas perdu la main ce samedi. Encore auteur de deux scratchs, mais surtout extrêmement régulier spéciale après spéciale, il a su faire preuve de maîtrise pour légèrement renforcer le matelas d’avance acquis la veille. Derrière lui, seul Sébastien Ogier (Toyota) tient le rythme, à distance respectable (+17.8). Sauf erreur ou crevaison, Evans semble donc filer vers la victoire.

En revanche, le Français est lui confortablement assis à sa 2ème place. Alors qu’il était au coude à coude avec Oliver Solberg (Toyota) hier, il a vu son coéquipier partir à la faute lors de l’ES10 en ratant un virage. Ce dernier a ainsi frappé de plein fouet un poteau, ce qui a brisé une suspension. Résultat, un énième abandon.

Le Suédois peut donc s’en vouloir puisqu’encore une fois, sa fougue et sa prise de risque lui ont coûté très cher. Même Ogier, habituellement protecteur avec lui, s’est étonné des risques inconscients pris. En conséquence, Solberg perd gros, et le titre mondial s’éloigne inexorablement…

Sami Pajari l’opportuniste, Adrien Fourmaux dans le Top 5

Comme cela est souvent le cas depuis le début de la saison, Sami Pajari (Toyota) est le grand bénéficiaire de l’abandon de son coéquipier. En effet, le Finlandais a récupéré la 3ème place provisoire en confirmant son statut de 4ème homme le plus rapide du plateau, avec en prime trois scratchs sur les ES11, 13 et 14. Relégué à plus de 20 secondes, Takamoto Katsuta (Toyota) semble lui se diriger vers la 4ème place à domicile, ce qui validerait un magnifique quadruplé pour le constructeur japonais.



Comme prévu, les Hyundai n’arrivent pas à suivre le rythme. Perturbé par un problème de frein à main, Thierry Neuville (Hyundai) a été en souffrance, et a même glissé au 6ème rang, dépassé par Adrien Fourmaux (Hyundai). Le pilote français pointe ainsi à près de 50 secondes de Katsuta, et accuse plus de deux minutes de retard sur le leader…



Loin derrière, Hayden Paddon (Hyundai) assure la 7ème place, devant Jon Armstrong (Ford). Toujours très loin, Joshua McErlean (Ford) essaiera lui de revenir dans le top 10 demain pour gratter quelques points.

Gryazin vs Cachón, un combat à coup de secondes en WRC2

En WRC2, la passe d’armes haletante entre Nikolay Gryazin (Lancia) et Alejandro Cachón (Toyota) s’est prolongée. Si l’Espagnol avait bouclé le vendredi en tête, le Bulgare a repris l’avantage, toujours pour une poignée de secondes (+5.7). Les deux pilotes risquent donc de nous offrir un dimanche de folie !

À plus d’une minute derrière, Yuki Yamamoto (Toyota) a profité des déboires de Romet Jürgenson (Ford) pour s’installer en 3ème position. Une position qu’il devrait conserver s’il évite les problèmes demain.

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