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Rallye WRC

Elfyn Evans en tête du Rallye WRC du Japon, Oliver Solberg et Sébastien Ogier en embuscade

Maxime Cazenave

Publié le

à 9h41
Elfyn Evans en tête du Rallye WRC du Japon, Oliver Solberg et Sébastien Ogier en embuscade
Photo Icon Sport

RALLYE WRC DU JAPON 2026 – La première journée a souri à Elfyn Evans, qui mène la danse avec une petite marge sur ses coéquipiers chez Toyota, Oliver Solberg et Sébastien Ogier.

Après une pause de trois semaines dans la foulée du Rallye du Portugal, qui avait enfin vu Hyundai obtenir son premier succès grâce à Thierry Neuville, les pilotes se déplaçaient au pays du Soleil-Levant, au Japon, pour le dernier rallye asphalte de l’année. À domicile, le constructeur japonais Toyota était donc attendu au tournant, avec notamment la présence du local, Takamoto Katsuta.

Elfyn Evans mène la danse devant Solberg et Ogier

Néanmoins, comme cela est souvent le cas lors de chaque épreuve, le Japonais est resté au second plan. Cette première journée a vu les trois hommes les plus rapides du plateau se distinguer. En effet, Oliver Solberg (Toyota) et Elfyn Evans (Toyota) se sont partagé les scratchs du jour, tandis que Sébastien Ogier (Toyota) a, lui, fait parler sa régularité pour rester en embuscade derrière ses deux coéquipiers.

Cependant, Elfyn Evans a pris une longueur d’avance sur ses rivaux en bouclant cette première journée avec une dizaine de secondes d’avance sur le Suédois et le Français.

Hyundai déjà en retrait, Ford aux abois

Les autres pilotes ont déjà été relégués à distance respectable puisqu’en occupant le 4e rang, Sami Pajari (Toyota) pointe déjà à plus de vingt secondes du podium, tout en validant un quadruplé provisoire Toyota. En s’intercalant devant Takamoto Katsuta au 5e rang, Thierry Neuville est pour le moment le meilleur pilote Hyundai, mais le Belge n’est clairement pas en mesure de rivaliser avec les meilleurs éléments de Toyota.

Légèrement en retrait, Adrien Fourmaux (Hyundai) reste tout de même à distance raisonnable de ce second paquet. A contrario, Hayden Paddon (Hyundai) a déjà lâché prise et précède la Ford de Jon Armstrong. Déjà perturbé par une crevaison, Josh McErlean (Ford) est, lui, déjà à la ramasse et relégué très loin au classement général, derrière plusieurs WRC2.



Un duel au sommet Cachón – Gryazin en WRC2

Dans la catégorie inférieure, la bataille s’est rapidement transformée en duel, tant Nikolay Gryazin (Lancia) et Alejandro Cachón (Toyota) se sont détachés de la concurrence. Grâce à une dernière spéciale canon, l’Espagnol a pris la tête du classement en prenant plus de 8 secondes (+8.3) d’avance sur le Bulgare. Déjà relégué à près d’une minute, Romet Jürgenson (Ford) complète le podium provisoire.



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