Championnats d'Europe de cyclisme sur route

Championnats d’Europe de cyclisme 2026 : parcours et profil du contre-la-montre en Slovénie

Publié le

7 octobre 2026

à 12h17

Par

Emilien Descampiaux

Championnats d'Europe de cyclisme 2026 parcours et profil du contre-la-montre en Slovénie

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CHAMPIONNATS D’EUROPE DE CYCLISME 2026 – Le contre-la-montre se dispute ce mercredi 7 octobre à Ljubljana. Au programme : 22,1 km et près de 400 mètres de dénivelé positif sur le difficile circuit de Šenčur. Découvrez le parcours et le profil de l’épreuve.

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Le contre-la-montre des Championnats d’Europe de cyclisme 2026 se dispute ce mercredi 7 octobre en Slovénie, sur une boucle de 22,1 kilomètres et avec près de 400 mètres de dénivelé positif. Un tracé particulièrement exigeant pour un chrono, avec le maillot étoilé de champion d’Europe au bout. Le juge de paix sera la montée de Možjanca, où la gestion d’un effort intense de plus de six minutes sera primordiale. À noter que toutes les catégories (juniors, espoirs et élites) couvriront la même distance et emprunteront le même parcours.

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Championnats d’Europe de cyclisme 2026 – Le contre-la-montre en chiffres

Date : mercredi 7 octobre 2026
Départ : Šenčur
Arrivée : Šenčur
Distance : 22,1 km
Dénivelé : près de 400 m D+
Circuit : 22,1 km, à parcourir 1 fois

Championnats d’Europe de cyclisme 2026 : le parcours du contre-la-montre

Le circuit débutera par environ six kilomètres relativement plats, souvent à découvert et sur des routes presque rectilignes. Une première portion montante de 400 mètres à 6 %, après trois kilomètres, viendra toutefois casser le rythme avant la principale difficulté du parcours : Možjanca (2,1 km à 10,2 %, avec un passage à 17 %). Cette bosse sera empruntée sur une route étroite, avec notamment un virage serré à droite au sommet.

Une fois Možjanca franchie, les coureurs évolueront pendant plus de trois kilomètres sur un plateau vallonné et beaucoup moins rectiligne. Ils devront notamment négocier un faux plat montant de 500 mètres, puis une nouvelle portion de 700 mètres à 4,2 % en direction du téléphérique de Krvavec. Pas vraiment de quoi récupérer immédiatement après les forts pourcentages de Možjanca.

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Une descente de près de quatre kilomètres ramènera ensuite les coureurs vers la partie la plus roulante du circuit. Relativement peu technique mais très rapide, elle comporte tout de même de nombreuses courbes, sur une chaussée plutôt large. Les derniers kilomètres seront ensuite plats et majoritairement rectilignes, avec de longues portions où les spécialistes pourront pleinement faire parler leur puissance.

Après un dernier virage à droite, il ne restera finalement qu’une ligne droite d’un peu moins de 400 mètres pour rejoindre l’arrivée.