B&B Hotels : La Ville de Paris ne voulait pas d’Amazon
CYCLISME SUR ROUTE 2023 – Dans une très bonne enquête, nos confrères de Ouest-France reviennent sur la question de l’accord passé avec la Ville de Paris et de l’incompatibilité avec Amazon.
Petit rappel des faits. À la fin du Tour de France 2022, un accord a été annoncé par la Ville de Paris et Jérôme Pineau pour que la capitale française donne son nom à la future structure du Nantais. Un apport financier de plus d’un million et demi d’euros de la ville de Paris a été évoqué lors des premiers échanges mais très vite, cette idée aurait été abandonnée par la mairie, qui ne voulait que s’en tenir au branding. L’homme d’affaires Didier Quillot, complice des frères Pineau dans leur quête d’un sponsor majeur, aurait vite été mis au courant que l’apport financier a été écarté, puisque même pas débattu en conseil municipal.
Amazon, c’était non pour la ville de Paris
Mais la ville de Paris aurait aussi posé problème pour le futur sponsor, qui allait accolé son nom en devenant sponsor de l’équipe. Selon Guillaume de La Hosseraye, fondateur de l’enseigne Kilomètre 0 et proche de Didier Quillot, la mairie aurait expliqué que ce n’était pas possible qu’Amazon devienne le sponsor principal.
Je ne veux pas dire qu’on avait un accord avec Amazon mais Amazon était extrêmement intéressé. À la Ville, on nous a dit que ça ne passerait pas, pour des questions d’éthique, par rapport à leur politique salariale… Et surtout devant le conseil municipal.
Quelques semaines plus tard, début décembre précisément, la formation des frères Pineau, criblée de dettes, devait mettre la clé sous la porte, laissant coureurs et employés sans rien, à quelques semaines du début de la saison 2023. Ouest-France sortira demain mardi et mercredi, les deux derniers épisodes de sa série d’articles l’ex-B&B Hotels.
EXCLUSIF. « Un train lancé à pleine vitesse dans le mur » : nos révélations sur le fiasco B&B Hotels https://t.co/gTlKg0zKsw via @ouestfrance
— Vincent Coté (@Vincent_Cote) January 23, 2023

