Clasica San Sebastian 2023 : Parcours, profil et favoris

Publié le

29 juillet 2023

à 12h33

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Clasica San Sebastian 2023 Parcours, profil et favoris

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CLASSICA SAN SEBASTIAN 2023 – La Clasica San Sebastian se déroule une semaine après la fin du Tour de France, samedi 29 juillet 2023. Le peloton retrouvera le nord de l’Espagne, un mois après le Grand Départ du Tour, pour la plus grande classique basque. La 42ème édition de la Clásica de San Sebastián sera longue de 230,3 kilomètres, à travers les routes vallonnées. Parcours et profil.

L’histoire de la Clasica San Sebastian

Bien que le terme Clasica suggère une longue existence, la course, organisée par le journal El Diario Vasco, n’existe que depuis 1981 avec la victoire du coureur local, Marino Lejarreta. Le vainqueur de la Vuelta 1982 a gagné encore deux éditions ensuite. Il est toujours le seul détenteur du record en termes de nombre de victoires. Cette course était inscrite au calendrier de la Coupe du monde de 1989 à 2004 avant d’intégrer l’UCI ProTour et fait désormais partie du World Tour. Cette course peut être considérée comme la première grande course estivale avant les Grands Prix de Hambourg, de Plouay (Bretagne Classic), de Québec et de Montréal.

Parcours et profil de la Clasica San Sebastian 2023

D’abord, la première moitié de l’itinéraire sera différente de l’an dernier. En effet, les coureurs partiront de Saint-Sébastien pour 23 premiers plats. Avant d’atteindre la première ascension du jour : Meaga (3,4 km à 3,5 %). Après cette bosse, les coureurs seront sur des routes légèrement vallonnées pendant une quinzaine de kilomètres. Ils atteindront ensuite un faux plat montant par Azpeitia, avant la deuxième difficulté : Iturburu (6,6 km à 5,3 %). Cette portion permettra de former l’échappée matinale.

Après avoir basculé dans la descente, il y aura 10 kilomètres en vallée par Tolosa, afin de rejoindre le pied de la montée d’Alkiza (4,4 km à 6,2 %). Puis, les coureurs retrouveront des routes empruntées lors de l’édition précédente avec plus de 45 kilomètres de plaine en passant par Hernani et Oiartzun, jusqu’au pied de Jaizkibel (7,9 km à 5,6 %). Cette montée est l’ancien juge de paix de la course, avec un sommet à 100 kilomètres de l’arrivée. Les trois premiers kilomètres seront sélectifs entre 6 et 8 % dans la forêt avant un replat d’un kilomètre. Les 3,9 derniers kilomètres seront sur une route dégagée avec des pourcentages intéressants, mais de moins en moins difficiles en se rapprochant du sommet. Par la suite, ce sera une descente de 7 kilomètres pour grimper directement la terrible montée d’Erlaitz (3,8 km à 10,6 % avec les plus forts pourcentages au milieu de l’ascension) avant de plonger sur Saint-Sébastien.

Un final explosif avec le Murgil-Tontorra

Après avoir franchi une première fois la ligne d’arrivée, les coureurs feront face à un premier circuit avec l’ascension de Mendizorrotz (4,1 km à 7,3 %). Cette difficulté, empruntée en 2019, sera plus dure dans sa première moitié avec des rampes comprises entre 8 et 13 %. Ensuite, après la descente de cette avant-dernière difficulté et après un virage à gauche à Saint-Sébastien, place à la boucle finale avec le mur de Murgil-Tontorra (2,1 km à 10,1 %). Cette terrible bosse se présentera sur une route étroite avec une rampe à 14 % dès le pied. La pente descendra rarement sous les 6 %, hormis un replat de quelques mètres au milieu. La seconde moitié de la montée proposera des pentes encore plus terribles avec un passage à 19 % dès son entame et une autre à 14 % près de son sommet.

Enfin, après 5 kilomètres descendants et 3 kilomètres plats, les coureurs rejoindront la ligne d’arrivée sur le bord de l’océan, au bout d’une ligne droite de 700 mètres.