Eschborn-Francfort 2026 : le parcours détaillé et le profil de la classique allemande

Publié le

1 mai 2026

à 15h40

Par

Eschborn-Francfort 2026 le parcours détaillé et le profil de la classique allemande

Photo Eschborn-Frankfurt

Eschborn-Frankfurt 2026 : découvrez le parcours détaillé, le profil et les points clés de la classique allemande disputée le 1er mai, entre sprinteurs et puncheurs.

À ce sujet – L’actualité du cyclisme

La 63e édition de Eschborn-Francfort s’étendra sur 210 kilomètres pour plus de 3 300 mètres de dénivelé positif autour de Francfort, avec au programme deux ascensions du Feldberg par son versant sud-ouest plus pentu, un double passage sur le Mammolshain et l’introduction de la montée très raide du Burgweg dans les montagnes du Taunus.

Dix-huit équipes WorldTeams seront présentes ainsi que trois ProTeams : Cofidis, Tudor Pro Cycling et Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team. Découvrez le parcours détaillé et le profil d’Eschborn-Francfort 2026.

À ce sujet – Eschborn-Francfort 2026 : les favoris et la liste des engagés
À ce sujet – Eschborn-Francfort 2026 : à quelle heure et sur quelle chaîne TV regarder la course en direct ?

Le parcours d’Eschborn-Francfort 2026

D’abord, le départ sera donné à Eschborn, dans la partie orientale de l’arrondissement de Main-Taunus, pour une petite boucle de 9 kilomètres. Puis, les coureurs enchaîneront avec une grande boucle de 78 kilomètres où il faudra gravir le Sandplacken (8,1 km à 4,5 %), le Burgweg (500 m à 9,6 %), le Grosser Feldberg (3,5 km à 7,5 %) et à nouveau le Burgweg (500 m à 9,6 %).

Après une descente d’une dizaine de kilomètres, le peloton abordera une portion en vallée de 25 kilomètres avant d’attaquer une deuxième boucle d’un peu moins de 60 kilomètres, comprenant les ascensions du Mammolshain (2,4 km à 7,4 %), du Grosser Feldberg (7,8 km à 6 %) et du Burgweg (500 m à 9,6 %).

Par la suite, les coureurs reviendront sur Eschborn sur une trentaine de kilomètres avec la double ascension du Mammolshain (2,4 km à 7,4 %, avec des rampes à plus de 10 % au milieu), séparée par une quinzaine de kilomètres. L’an dernier, seulement une ascension était proposée. Enfin, les 24 derniers kilomètres seront plats et rectilignes, avec une boucle finale urbaine de 6,5 kilomètres à Francfort.