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Formule 1

F1 Grand Prix de France : Charles Leclerc, l’abandon de trop ?

Romain Fiore

Publié le

à 17h58
F1 Grand Prix de France Charles Leclerc, l'abandon de trop
Photo Icon Sport

F1 GRAND PRIX DE FRANCE 2022 – Alors qu’il avait remporté le dernier Grand Prix en Autriche, on pensait que Charles Leclerc était reparti en quête du titre. Mais c’était sans compter sur une nouvelle erreur de sa part. Alors en tête du Grand Prix de France, le Monégasque a perdu l’arrière de sa voiture pour finir dans le mur au Castellet. Une erreur de plus pour lui, qui voit désormais le titre s’éloigner de plus en plus.

Après son erreur de pilotage à Imola qui lui a fait rater la victoire, on pensait que Charles Leclerc avait retenu la leçon pour ne plus répéter les mêmes erreurs. Mais lors du Grand Prix de France, pas loin de là où il a grandi, le champion de F2 2017 a récidivé et perdu gros au championnat. Après les abandons pour des problèmes de fiabilité au niveau du turbo et du moteur lors des Grands Prix d’Espagne et d’Azerbaïdjan, on craignait que la monoplace des Ferrari ne lâche encore.

L’erreur de Leclerc

Mais pour une fois, la fiabilité était au rendez-vous du côté de l’écurie italienne. Si tout le monde a été surpris du crash de la F1-75 dans le mur au 18ème tour, c’est surtout la manière dont cela s’est produit qui a été étonnante. Après son accident, le numéro 16 de Ferrari a d’abord accusé la fameuse pédale d’accélération qui l’avait gêné lors du dernier Grand Prix. Mais après son abandon, le Monégasque a avoué sa propre erreur.

« C’est juste une erreur de ma part », a expliqué Leclerc au micro de Canal+. « Je vais regarder les datas pour être sûr car c’est bizarre la façon dont j’ai perdu la voiture… Il n’y a eu aucun problème de fiabilité. (…) Je n’arrivais pas à mettre la marche arrière, mais ça ce sont des détails. Il ne faut pas mettre la voiture dans le mur avant ».

Un crash qui aura provoqué un cri rageant de la part du pilote Ferrari à la radio, qui démontrait toute la frustration accumulée. Tout avait parfaitement commencé pour lui pourtant ce week-end, avec une belle pole position acquise grâce à son coéquipier Carlos Sainz qui lui a offert une superbe aspiration. Vainqueur du dernier Grand Prix d’Autriche, en pleine renaissance et avec un renouveau de confiance, Charles Leclerc pensait que rien ne pouvait l’arrêter sur le circuit du Castellet.

Avec un départ parfait, il a même réussi à limiter le retour de Max Verstappen dans les premiers tours. En tête, malgré la stratégie de l’undercut tentée par son rival, il voulait continuer en piste pour prendre le maximum de distance possible et entrer le plus tard possible au stand. C’est à ce moment précis que le drame est arrivé.





« Je ne mérite pas de gagner le championnat »

S’il aime bien survirer à la sortie des virages, le pilote monégasque a peut-être été trop ambitieux à la sortie du virage 11, lors du 18ème tour. Charles Leclerc s’est en effet retrouvé à trop glisser sur le train arrière de sa monoplace. Dérapant, Leclerc est sorti de la piste pour s’échouer dans le mur, perdant tout espoir de gagner en terre française. Désormais, avec 63 points de retard sur Max Verstappen, le Monégasque est en grande difficulté pour remporter le titre mondial. Alors qu’il reste encore 11 Grands Prix à disputer, les erreurs commencent à coûter cher au pilote Ferrari. D’ailleurs, la Scuderia commence également à voir le titre constructeurs s’envoler.

« Si je reste à ce niveau-là, je ne mérite pas de gagner le championnat », a avoué Leclerc, faisant référence à son autre erreur au Grand Prix de Saint-Marin. « On fera les comptes en fin de saison, mais s’il manque 25 ou 30 points en tout, avec l’erreur d’Imola en plus, je sais d’où ça viendra. J’ai le sentiment d’être au niveau le plus élevé depuis le début de ma carrière, mais ça ne sert à rien si je fais ce genre d’erreurs », a-t-il poursuivi.

Avec la meilleure monoplace de sa carrière en termes de puissance, Charles Leclerc a clairement l’opportunité cette année de remporter le titre. Mais les erreurs de pilotage trop fréquentes, notamment quand tout va bien, commencent à lui faire perdre tout espoir d’empêcher Max Verstappen de gagner un second titre consécutif. Il va falloir désormais, pour l’ancien champion de F2, ne plus commettre une seule erreur lors des prochains Grands Prix pour tenter de revenir sur la tête du championnat. Et cela commence dès ce dimanche à Budapest, avant d’entamer la trêve estivale.

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