George Russell arrache la pole des mains de Charles Leclerc en Autriche

FORMULE 1 GRAND PRIX D’AUTRICHE 2026 – Au bout du suspense, George Russell s’offre la pole dans la confusion devant les Ferrari, après la faute de Max Verstappen.

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Après deux premières séances d’essais libres dominées par Kimi Antonelli, c’est George Russell qui avait surgi ce matin pour signer le meilleur chrono. Les Mercedes avaient retrouvé leur maestria, et ambitionnaient de squatter la première ligne lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche. Le dernier vainqueur en date, Lewis Hamilton (Ferrari) et Max Verstappen (Red Bull) allaient-ils contrarier leurs plans ?

Russell dans la confusion

La hiérarchie était claire en Q1, en tout cas en bas de tableau : les Aston Martin en fond de grille, puis les Cadillac, puis les Williams. Toutes ces voitures à plus d’une seconde de la tête, avec également Esteban Ocon (Haas), qui se sauvait, mais qui paraissait voué à disparaitre en Q2. Devant, Antonelli avait repris le manche, mais Lando Norris était en embuscade. Par contre, Charles Leclerc semblait en difficulté avec sa monoplace.

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En Q2, c’est Max Verstappen qui se retrouvait sur la corde raide. Resté aux stands au lieu de faire une dernière tentative, le quadruple champion du monde glissait jusqu’en 10ᵉ place, mais sauvait sa tête pour quatre centièmes devant Pierre Gasly (Alpine), qui partirait donc 11ᵉ. Ocon échouait lui à la 15ᵉ place, et Isack Hadjar était donc le seul Bleu en Q3. Antonelli avait toujours la main, mais c’est cette fois Oscar Piastri qui était le plus proche du pilote italien.

Oh la frayeur pour Verstappen 😨

Le Néerlandais n’est pas ressorti pour un dernier tour et passe à 40 millièmes de l’élimination en Q2 🫨

Pierre Gasly est 11e, Esteban Ocon 15e. #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/DDXrBzL46V

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) June 27, 2026

Verstappen ressurgissait néanmoins dès le début de la Q3, mais Antonelli et Russell lui passaient devant et il se retrouvait 3ᵉ… à 61 millièmes ! Ne restait plus qu’une tentative pour décider du poleman, Hamilton venait s’installer en tête, puis Leclerc à son tour. C’est alors que Verstappen, à la limite, perdait le contrôle et partait à la faute : drapeau jaune, mais Russell venait quand même s’emparer de la pole, ce qui créait la confusion. Néanmoins, il n’y aurait pas d’enquête : pole position pour George Russell, qui s’élancera devant les Ferrari et Antonelli, alors que Verstappen ne s’élancera « que » 5ᵉ, trois places devant Hadjar.

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