Johann Zarco a-t-il fait le bon choix en rejoignant KTM ?

Publié le

1 février 2019

à 17h35

Par

Après avoir passé deux saisons en Moto GP avec l’écurie Yamaha sur une Tech 3, Johann Zarco tente l’aventure avec KTM pour la saison 2019.

En 2018, la saison du français s’est déroulée en plusieurs temps, avec un bon début avant un long passage à vide, pour terminer en trombe avec un podium sur l’avant-dernier Grand Prix, en Malaisie. Au final, il a pris la sixième place au classement des pilotes, comme en 2017, mais avec un peu moins de points au général (158 en 2018 pour 174 en 2017).

De son côté, l’écurie KTM avait deux pilotes dans ses rangs en 2018 : Bradley Smith, 18ème du général avec une 8ème place sur le dernier Grand Prix de la saison comme meilleur résultat et Pol Espargaró, 14ème du général avec comme meilleure performance une 3ème place, lui aussi sur la dernière sortie de la saison, à Valence.

En 2019, Johann Zarco aura comme coéquipier Pol Espargaró tandis que Dani Pedrosa, fraîchement retraité, sera pilote essayeur pour l’écurie. Ce dernier sera absent des essais de Sepang à cause de la chirurgie qu’il a récemment subie. Une fois que l’on a planté le décor, on peut se demander si Johann Zarco a fait le bon choix en rejoignant l’écurie d’usine KTM. Le pilote français sera-t-il aussi compétitif en 2019 qu’en 2018 ? L’avenir nous le dira, en attendant, vous pouvez donner votre avis.

Johann Zarco saura-t-il être aussi compétitif en 2019 qu'en 2018 ?

Non 57%, 470 voix

470 voix 57%

470 voix - 57% des votes
Oui 43%, 349 voix

349 voix 43%

349 voix - 43% des votes

Total des votes : 819

1 février 2019 - 12 août 2021

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Nicolas Jacquemard

3 Commentaires

JOHANN

3 février 2019 à 18h47

Zarco est le dindon de la farce des transferts 2019…
Même avec les l’espoirs utopique de beaucoup.

J’etait agacé dès la confirmation de sa signature chez KTM, œuvre de Fellon à son insue. Qui a provoqué la rupture.
Zarco en bon professionnel a fait bonne figure mais il a bien compris depuis un moment qu’il s’etait Fait banané …..un pilote aussi brillant sui se retrouve après 2saisons sur la pire moto de ma grille, c’est du jamais vu .
La volonté de KTM ? Le budget énorme de Redbull?
Ça me rappelle Toyota a son arrivé en F1.avec le même discours / On a vu ……
La KTM sera elle un jour compétitive ? Oui, dans 15 ans . Zarco commentera les courses avec une chemise canal + et mesurera la conséquence de cette décision…….j’en suis le premier attristé. Je l’aurai Bien vu sur la Honda notre jojo …. quelle dommage …..

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SylC 79

3 février 2019 à 17h12

Sujet inutile : ce qui est fait, est fait ; de plus, c’est choix qui n’appartenait qu’à l’intéressé. Nous, nous ne savons rien, restons à notre place ; la seume chose que nous puissions faire cest encourager notre franchir qui nous fait tant vibrer depuis tant de saisons maintenant.

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Squale1717

2 février 2019 à 20h42

Seule 2 solutions se présentaient dans l’idéal :
Rester chez Yamaha, mais manifestement cela n’était pas possible.
Allez chez Honda, seule marque à pouvoir lui permettre d’être champion du monde.
Il y aurait égalité de traitement en les 2 pilotes et le meilleur l’aurait emporté. Marquez / Zarko ou Zarco/Marquez.
Lorenzo, quant à lui a bien compris cet enjeu et a fait le meilleur choix qu’il puisse faire.
Honda s’assure le titre et pour la 3eme marche tout reste ouvert entre Yamaha et Suzuki mais je ne vois pas KTM sur la boîte.

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