Oliver Solberg remporte le Rallye WRC de Sardaigne 2026, mais laisse filer le titre entre les mains d’Elfyn Evans !

RALLYE WRC DE SARDAIGNE 2026 – À l’issue d’une journée haletante, Elfyn Evans a profité d’une erreur d’Oliver Solberg dans la dernière ligne droite pour enfin rafler son premier titre ! Le Suédois remporte le rallye, mais a laissé filer ce Graal qui lui tendait les bras.

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Quelle fin de saison de folie en WRC ! À l’aube de ce dernier dimanche de la saison, rien n’était joué pour le titre mondial. Oliver Solberg (Toyota) avait renforcé la pression sur Elfyn Evans (Toyota) samedi. Une pression qui n’a cessé de s’exacerber, au point que le Graal s’est finalement joué dans les derniers instants de la Super Spéciale, et dans un mouchoir de poche.

Oliver Solberg caracole en tête du Rallye WRC de Sardaigne 2026 et met sous pression Elfyn Evans pour le titre

RALLYE WRC DE SARDAIGNE 2026 - Solidement installé en tête devant Sébastien Ogier, Oliver Solberg maintient la pression sur Elfyn Evans dans la lutte pour le titre avant un Super Sunday décisif.

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Solberg tient le cap, Evans crève, la Super Spéciale en juge de paix

En effet, dans la lignée de son excellent weekend sarde, Oliver Solberg n’a pas ralenti ce matin. Le Suédois savait qu’il devait rafler le maximum de points pour maintenir en vie son rêve de titre. Objectif accompli puisque dès la SS14 d’ouverture, il a signé le premier scratch en collant près de 8 secondes à Sami Pajari, avant de conserver solidement la tête lors des spéciales suivantes pour tenir les 5 points du dimanche.

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Dans le même temps, Elfyn Evans a été plus en retrait, s’accrochant péniblement à la 4e place de la journée pour conserver son destin entre ses mains. Mais lors de la SS16, le sort est venu lui jouer un vilain tour. Victime d’une crevaison, il est resté installé en 5e position du rallye. En revanche, les 2 points du Super Sunday qu’il tenait fermement se sont envolés.

Résultat, avec un seul point d’avance sur Solberg au moment d’aborder la Super Spéciale, il devait absolument terminer devant son rival pour ne pas vivre un énième scénario catastrophe.

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Solberg craque à 300 m de la ligne, Elfyn Evans sacré !

Premier à entrer en piste, Elfyn Evans disposait d’un léger avantage sur une piste qui se creusait au fil des passages des voitures. Lors du premier run sur la SS15, le Gallois avait d’ailleurs terminé devant le Suédois. Déterminé à tout donner, ce dernier s’est fait la peau pour enfin accrocher ce titre mondial. Une fois la ligne franchie, l’indécision régnait puisqu’il accusait près de 6 secondes de retard sur Thierry Neuville (Hyundai), parti un quart d’heure plus tôt.

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Dernier à s’élancer, Oliver Solberg avait donc le destin du championnat entre ses mains. En sachant que Pajari était parvenu à battre le chrono d’Evans, en partant après le Gallois. Toujours aussi spectaculaire dans sa conduite, le champion sortant du WRC2 a réalisé une spéciale folle pour passer les splits devant son rival. Le titre semblait alors lui tendre les bras.

Mais à moins de 300 m de la ligne, le Suédois a raté un virage ! S’il a franchi la ligne pour remporter le Rallye, le titre est perdu. En conséquence, après des années de déceptions, Elfyn Evans est enfin sacré champion du monde de WRC au bout d’un scénario hitchcockien pour seulement 5 petits points !

WORLD CHAMPIONS!! 🏆

The wait is finally over! Congratulations to Elfyn Evans & Scott Martin for securing their first-ever WRC title! 👏🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿#WRC pic.twitter.com/SjUTX9bcDJ

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121e podium pour Sébastien Ogier, Sami Pajari complète la boîte

Par ailleurs, les positions n’ont pas évolué sur cette dernière journée. Sébastien Ogier (Toyota) accroche la 2e place, synonyme de 121e podium en carrière. Un record historique. Sami Pajari (Toyota) boucle lui sa magnifique saison avec une belle 3e position, devant le malheureux Adrien Fourmaux (Hyundai), seulement 4e.

Une ère du WRC s’est donc refermée ce dimanche en Sardaigne, et tous les yeux vont se tourner vers le Monte-Carlo 2027, première page d’un nouveau chapitre du championnat.

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