Paris-Nice 2022 : Le parcours en détail

Publié le

5 mars 2022

à 9h18

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CYCLISME SUR ROUTE 2022 – La 80ème édition de Paris-Nice démarre ce dimanche 6 mars et s’achèvera le dimanche 13 mars, avec 8 étapes, 16 750 m de dénivelé positif et 1196,6 km au programme. Aux côtés des 18 autres équipes WorldTeam, 4 équipes ont été invitées : TotalEnergies, B&B Hôtels, Alpecin-Fenix et Arkea Samsic.

D’abord, la première étape se déroulera autour de Mantes-la-Ville sur les routes des Yvelines et du Val-d’Oise, sur 159,8 kilomètres. Deux boucles seront proposées aux coureurs. La première passera par trois côtes de troisième catégorie sur 142 kilomètres. Tandis que la dernière sera longue de seulement 17,8 kilomètres mais avec deux petites bosses. La première aura un sprint bonification au sommet à Magnanville et la seconde sera une côte classée au Grand Prix de la Montagne longue de 1200 mètres à 6 % de moyenne. Le sommet de cette dernière est situé à 5,7 kilomètres de l’arrivée.

Attention aux bordures

Puis, les coureurs quitteront les Yvelines depuis Auffargis pour prendre la direction du Loiret jusqu’à Orléans sur 159,2 kilomètres. Deux côtes de 3ème catégorie seront situées dans les 30 premiers kilomètres et le reste de l’étape se fera sur des Routes plates, pour atteindre l’arrivée sur le Boulevard Alexandre Martin. Comme souvent sur la Course au Soleil, il va falloir faire attention aux bordures.

Vierzon accueillera le départ de la troisième étape pour une nouvelle journée logiquement destinée aux sprinteurs. La boucle finale autour de Dun-le-Palestel sera longue de43,9 kilomètres avec quelques reliefs, notamment la Côte de Le Peyroux (2,8 km à 5,2 %). Les derniers kilomètres seront en faux-plat montant.

La première hiérarchie dessinée à Montluçon

Ensuite, la quatrième étape sera un contre-la-montre de 13,4 kilomètres à Montluçon et ressemblant un peu à celui de 2021 autour de Gien. Il y aura beaucoup de relances, une petite bosse d’un kilomètre à 5 % après un kilomètre d’effort, un faux-plat montant de 3 km après le premier temps intermédiaire à Prémilhat et surtout 1400 derniers mètres usants avec un faux-plat montant de 1 kilomètre, avant les 700 derniers mètres sur la Côte de la Rue de Buffon sur des rampes à plus de 8 %, et une pointe à 16 %.

Par la suite, la cinquième étape proposera un parcours de moyenne montagne entre Saint-Just-Saint-Rambert et Saint-Sauveur-de-Montagur avec 3300 m de dénivelé au programme et cinq ascensions répertoriées. Les coureurs graviront notamment la Croix de Chambouret (9,8 km à 6,6 %) avant d’entrer en Ardèche, la Côte de Saint-Romain-de-Lerps (6,5 km à 7,3 %) et surtout le Col de la Mure (7,6 km à 8,3 %) à plus de 33 kilomètres du terme. Néanmoins, il va falloir grimper jusqu’à Saint-Vincent-de-Durfort avant de plonger sur la ligne d’arrivée.

La sixième étape sera la plus longue de cette édition entre Courtezan et Aubagne sur 213,6 km. Le parcours sera accidenté, notamment dans la seconde moitié du tracé, avec quatre ascensions à monter dont le Col de l’Espigoulier (10,8 km à 4,4 %). Une petite bosse à Lascours animera le final de l’étape.

Le Col de Turini, le juge de paix ?

L’étape reine aura lieu le samedi 12 mars entre Nice et le Col de Turini. Malgré une montée de deuxième catégorie dans les 55 premiers kilomètres, la journée se résumera à une course de côte avec une montée finale de 14,9 km à 7,3 %. Ce col proposera de nombreux passages difficiles à plus de 10 % et un replat au milieu de l’ascension.

Enfin, la dernière étape autour de Nice offrira un parcours vallonné afin de changer la hiérarchie établie avec 5 difficultés, dont trois cols de 2ème catégorie et deux cols de 1ère catégorie, avec un final par le col d’Èze avec un versant inédit plus court mais plus dur (6 km à 7,6 %) via le Col des Quatre Chemins. L’arrivée se fera comme d’habitude sur la Promenade des Anglais.