Programme corsé pour Pauline Ferrand-Prévot en 2026

CYCLISME SUR ROUTE – La vainqueure du Tour 2025, Pauline Ferrand-Prévot, dévoile son programme pour la saison 2026.

Première Française à triompher sur le Tour de France depuis le retour de l’épreuve en 2022, et première à s’imposer sur la Grande Boucle depuis Bernard Hinault en 1985, Pauline Ferrand-Prévot n’est pas rassasiée. L’immense championne a dévoilé ce mardi les grandes lignes de son programme pour la saison 2026.

Pauline Ferrand-Prévot : objectif doublé sur le Tour de France

Après une reprise dès le mois de février en 2025 sur les routes de l’UAE Tour, Pauline Ferrand-Prévot ne fera sa rentrée qu’à partir du 7 mars, sur les routes italiennes des Strade Bianche. Une épreuve qui avait servi de théâtre à son premier grand résultat de la saison 2025 depuis son retour (3e). Avec, en point d’orgue, les routes du Tour de France. Vainqueure en 2025, PFP a de nouveau la Grande Boucle comme objectif majeur.

La Champenoise peut ainsi devenir la première coureuse à conserver son titre depuis le retour de l’épreuve, et à remporter le Tour à deux reprises. En revanche, pour l’heure, Paris-Roubaix ne figure pas à son programme. Elle était pourtant devenue, là aussi, la première Tricolore à triompher de l’Enfer du Nord depuis la création de l’épreuve féminine en 2021, et la première Française depuis Frédéric Guesdon en 1997.

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La gagne sur un Monument ?

Elle sera alignée sur le Tour des Flandres (5 avril) et Liège-Bastogne-Liège (26 avril), deux épreuves qu’elle avait également découvertes en 2025, avec des fortunes diverses. Passée tout près de la victoire sur le Ronde (2e), elle n’avait en revanche pas pesé sur la course à Liège (12e), émoussée par son début de saison. Une fatigue qui l’avait ensuite contrainte à l’abandon sur le Tour d’Espagne 2025, une épreuve également à son programme en 2026.

L’enchaînement des classiques, combiné au Tour d’Espagne, représentera un bloc de compétitions particulièrement dense pour la Française, qui va multiplier les courses de très haut niveau. Un enchaînement exigeant qui peut expliquer l’absence de Paris-Roubaix à son programme… sauf surprise.

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