Quelles conséquences sportives suite à l’annulation du Rallye WRC d’Arabie Saoudite ?

WRC 2026 – L’annulation de la dernière manche en Arabie saoudite entraîne des bouleversements majeurs dans les trois catégories du WRC. On fait le point.

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C’est une annonce qui a fait grincer des dents. Jeudi, la FIA a confirmé que le Rallye d’Arabie saoudite ne se tiendrait pas en novembre, comme cela était pressenti depuis de nombreux mois. Mais si une manche de substitution était espérée, il n’en sera rien. Le championnat va donc compter 13 manches au lieu de 14, ce qui entraîne des changements majeurs.

Le Rallye d’Arabie Saoudite annulé, une ère oubliable du WRC se referme en eau de boudin

WRC 2026 – L’annulation pure et simple du Rallye d’Arabie saoudite clôt un chapitre délicat pour le WRC, qui espère profiter de la nouvelle réglementation en vigueur à partir de 2027 pour trouver un nouveau souffle.

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Elfyn Evans plus proche que jamais d’un premier titre

Dans la catégorie reine, la lutte fait rage pour le titre mondial. Solide leader depuis plusieurs mois, Elfyn Evans (Toyota) a lâché du lest rallye après rallye, voyant Sami Pajari (Toyota) fondre progressivement sur lui. En prime, en faisant quasiment le plein au Chili (34 points sur 35 possibles), Oliver Solberg (Toyota) est également revenu dans l’équation. Mais avec seulement 35 points à distribuer, contre 70 initialement, tout se jouera au Rallye de Sardaigne.

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Alors qu’il pouvait craindre de se retrouver dans une position inconfortable, Elfyn Evans dispose désormais d’une belle marge de manœuvre, avec 17 points d’avance sur Pajari et 21 sur Solberg. Évidemment, rien n’est encore fait, d’autant plus lorsque l’on connaît les difficultés rencontrées par le quintuple vice-champion du monde au moment de conclure. Cependant, il dispose là d’une occasion en or d’enfin décrocher le titre suprême.

Contrairement à ses rivaux, qui devront passer à l’attaque pour marquer le maximum de points, le Gallois possède un avantage non négligeable. Un simple top 3 pourrait lui assurer le titre si Pajari ne fait pas le plein. Son efficacité le dimanche n’est plus à prouver, et il sera donc difficile à déloger.

The final round of the World Rally Championship has been cancelled due to “ongoing uncertainty in the region and its effect on logistical arrangements” ❌

It means Welshman Elfyn Evans, who leads by 17 points, is now just one race away from becoming world champion 🏆

Next… pic.twitter.com/IlYoKgGYji

— BBC Sport Wales (@BBCSportWales) September 17, 2026

Robert Virves et Matteo Fontana déjà titrés en WRC2 et WRC3

Dans les deux autres catégories, l’annulation du Rallye d’Arabie saoudite a tout simplement éteint tout suspense. En effet, grâce à son succès au Chili, Yohan Rossel (Lancia) avait entretenu un mince espoir de déloger Robert Virves (Škoda) en WRC2. Un espoir désormais réduit à néant puisque le pilote estonien possède 32 points d’avance au classement (117 contre 85). Suffisant pour être tranquille alors que 25 points restent à distribuer en Sardaigne.

À 26 ans, Robert Virves décroche donc le titre de la catégorie. Un succès mérité, tant le pilote Škoda a régné en maître sur les épreuves sur terre en signant quatre victoires (Kenya, Grèce, Estonie et Finlande). Il succède donc à Oliver Solberg au palmarès.

En WRC3, le constat est le même. Impressionnant lors du Rallye Monte-Carlo en début d’année, Matteo Fontana (Toyota) ne peut plus être rejoint. En effet, Gil Membrado (Ford), qui pointe à 17 unités, n’est pas engagé en Sardaigne, tandis que le Polonais Tymek Abramowski (Ford) accuse 26 points de retard et est donc trop éloigné. Le pilote italien remporte ainsi le championnat pour la deuxième année d’affilée.

We are 2026 WRC2 Champions! 🏆#STARTER • #Evecon • #Chanz • #Nordauto@toksportwrt @MotorsportSkoda @OfficialWRC#WRC #WRC2 #Champions pic.twitter.com/be3K4fAWf4

— Robert Virves (@robertvirves) September 17, 2026