Sami Pajari en tête du Rallye WRC du Paraguay au terme d’un vendredi chaotique, Sébastien Ogier déjà hors-jeu

RALLYE DU PARAGUAY WRC 2026 – À l’issue d’une première journée folle et marquée par des abandons à la pelle, dont celui de Sébastien Ogier, Sami Pajari trône en tête devant Hayden Paddon.

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Un peu moins d’un mois après le triomphe de Sami Pajari en Finlande, le WRC changeait totalement de paysage en prenant la direction du Paraguay. Sur ce rallye terre particulièrement exigeant, la lutte pour le titre mondial était en toile de fond, tandis que Sébastien Ogier (Hyundai) retrouvait la piste suite à sa terrible sortie de route en Scandinavie. Il n’a fallu pas longtemps pour que le chaos s’installe.

Ogier, Katsuta et Neuville abandonnent dès la matinée

Dès les deux premières spéciales, la folie s’est emparée de l’épreuve. Auteur d’une grosse sortie de route au bout de 2km, Takamoto Katsuta (Toyota) n’a pas pu terminer la SS1. De son côté, Thierry Neuville (Hyundai) s’est montré trop agressif en prenant plusieurs virages au large. Des erreurs qui ont coûté cher. Après avoir accusé un lourd débours à l’arrivée, il n’a pas pu prendre le départ de la SS2.

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Histoire de couronner le tout, Sébastien Ogier (Toyota) a également abandonné ! Victime d’une crevaison sur la SS1, il a à nouveau crevé sur la SS2, tout en cassant un bras de suspension sur une réception de saut mal gérée. Des erreurs fatales qui l’ont contraint à renoncer durant l’interminable SS3 de 34km.

A tough one to take on the opening stage 💔#WRC | #uenoRallyDelParaguay 🇵🇾 pic.twitter.com/yznvrcd3jv

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 28, 2026

Les crevaisons entrent en jeu, Paddon leader à mi-journée !

Au-delà de ces erreurs, les crevaisons sont aussi rapidement rentrées dans l’équation. Un à un, quasiment tous les pilotes en ont été victimes. Vainqueur des deux premières spéciales, Oliver Solberg (Toyota) a été touché, avant d’être perturbé par un problème moteur, ce qui lui a coûté quatre minutes à l’arrivée !

Adrien Fourmaux (Hyundai), Sami Pajari (Toyota) et Elfyn Evans (Toyota) n’ont aussi pas été épargnés, tandis que Jon Armstrong (Ford) a également abîmé sa voiture après avoir attaqué de façon irraisonnable suite à une…crevaison. Les pneus Hankook risquent donc de faire parler, une fois de plus…

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En conséquence, le général au bout des quatre premières spéciales n’avait déjà aucun sens. Passé entre les gouttes, Hayden Paddon (Hyundai) a pris la tête – une première depuis 2018 – en devançant le duo Evans – Pajari. Pilote WRC2 paraguayen, Diego Dominguez (Toyota) trônait alors au 5ème rang !

#rallydelparaguay2026 | Solberg se quedó y perdió mucho tiempo 🏁

Oliver Solberg tuvo que detener su Toyota en Nueva Alborada y pidió ayuda para volver a ponerse en marcha. Finalmente logró continuar y completar la especial, aunque perdió mucho tiempo en el incidente. 🇵🇾🏁… pic.twitter.com/pSDj0FcwyQ

— Vs Sports (@SomosVsSports) August 28, 2026

Sami Pajari grand gagnant du jour

Suite à cette folle matinée, l’après-midi a été plus calme, mais a connu son lot de rebondissements. Déjà, Jon Armstrong n’est pas reparti après avoir ruiné ses chances lors de la SS4. Elfyn Evans a ensuite pris la tête du rallye en rattrapant un Paddon prudent. Mais sur la SS7, qui reprenait le long tracé de la SS7. Freiné par la délamination de ses pneumatiques, le Gallois a perdu une minute dans la bataille.

En conséquence, Sami Pajari est le grand gagnant du jour. Le Finlandais a à son tour dépassé Paddon pour s’emparer de la 1ère place ce soir avec plus de 13 secondes d’avance sur le Néo-zélandais. Evans pointe lui à 56 secondes.

Toujours poissard, Adrien Fourmaux n’a pas pu bénéficier de ce fait de course. Victime d’une double crevaison arrière sur la SS7, il reste relégué à un peu moins d’une minute du podium, et se console avec la victoire sur la super spéciale de fin de journée. Seuls McErlean (5ème) et Solberg (8ème) et Armstrong (10ème) sont encore en course, mais tout reste possible. Cette première journée l’a démontré.

Les Sud-américains à la fête en WRC2

En WRC2, le local de l’épreuve Diego Dominguez a prouvé son habileté en dominant la catégorie avec près de 40 secondes d’avance sur Gus Greensmith (Toyota). les deux hommes occupent même les 6èmes et 7èmes positions au scratch !

Un autre Sud-américain, le Bolivien Marco Bulacia (Toyota), complète un podium 100% Toyota à plus d’une minute.

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