Surpuissant, Jonathan Milan bisse sur la 2ème étape de du AlUla Tour

ALULA TOUR 2026 – Jonathan Milan (Lidl-Trek) remporte au sprint sa deuxième victoire en deux jours sur la 2ème étape du AlUla Tour.

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Comment battre Jonathan Milan (Lidl-Trek) ? Après deux jours de course et deux sprints sur l’AlUla Tour, l’équation reste pour l’heure insoluble pour les adversaires du sprinteur italien, qui remporte sa deuxième victoire sur les routes d’Arabie saoudite. Autant mardi il manquait du monde sur la première étape, autant ce mercredi, tout le monde était bien présent malgré une étape animée. Tous les coureurs ont été impuissants face au maillot vert du Tour de France 2025, tout simplement surpuissant, dominant le peloton avec plus d’un vélo d’avance.

Jonathan Milan (Lidl-Trek) l’emporte sur la 2e étape de l’#AlUlaTour ! Déjà vainqueur la veille, l’Italien (25 ans) a devancé cette fois son compatriote Daniel Skerl (Bahrain-Victorious) et l’Allemand Pascal Ackermann (Jayco-AlUla). pic.twitter.com/uK83cXmTd0

— Le Gruppetto (@LeGruppetto) January 28, 2026

Cinq hommes vite avalés

Après une première étape marquée par des bordures et la victoire de Jonathan Milan (Lidl-Trek), le scénario de la deuxième étape n’a pas été moins animé. Cinq hommes ont rapidement pris la poudre d’escampette. Comme souvent sur les routes d’Arabie saoudite, on retrouve des coureurs que l’on n’a pas l’habitude de voir à l’avant.

Cela donne aussi un certain charme à cette course, qui permet à certains coureurs de s’exprimer et de se montrer. On retrouve ainsi Federico Iacomoni (Team Ukyo), Zhe Yie Kee et Muhammad Nur Aiman Bin Rosli (Terengganu Cycling Team), ainsi que Said Alrahbi et Mohammed Al-Wahibi. Une échappée qui ne fera toutefois pas long feu, l’étape s’animant brutalement.

Des bordures comme la veille, mais sans conséquences

Comme lors de la première étape, le vent a fait frissonner le peloton. À près de 80 kilomètres de l’arrivée, une nouvelle bordure provoque l’explosion du peloton. Parmi les piégés, on retrouve notamment Sergio Higuita (XDS Astana), meilleure carte de la formation kazakhstanaise pour le classement général. Le bras de fer va durer près de 25 kilomètres : l’écart grimpe à 30 secondes, puis redescend à une dizaine, avant d’être finalement comblé par le second groupe.

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Un forcing qui a fait fondre le groupe de tête et provoqué l’explosion de plusieurs coureurs à l’avant. Le groupe de tête se stabilise finalement à une vingtaine d’éléments. D’autres cadors ont été un temps distancés, comme Milan Fretin (Cofidis), deuxième la veille, Fernando Gaviria (Caja Rural – Seguros RGA) ou encore Alan Hatherly (Team Jayco AlUla), 6e du général en 2025. À 50 kilomètres de l’arrivée, le second groupe semblait condamné, mais le vent de face permettra finalement aux attardés de rentrer à 40 kilomètres du but.

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Bauhaus victime d’une crevaison au pire moment

Stefan de Bod (Modern Adventure Pro Cycling) et Mathias Bregnhøj (Terengganu Cycling Team) en profitent pour tenter une dernière offensive à l’avant. Jan Christen empoche trois secondes de bonification. Le Suisse, miraculé la veille et seulement sanctionné de 20 secondes pour abri prolongé derrière la voiture, réduit légèrement son retard.

Les sprinteurs avaient toutefois d’autres préoccupations, notamment le placement. Phil Bauhaus (Bahrain – Victorious) ne prendra pas part au sprint final, victime d’une crevaison à six kilomètres de l’arrivée, tandis que Fabio Jakobsen (Team Picnic PostNL) est victime de crampes. L’ancien épouvantail du sprint mondial n’a pu qu’assister à la démonstration de force de l’Italien, qui devance son compatriote Daniel Skerl (Bahrain – Victorious), auteur d’un bon sprint en l’absence de son leader, et l’inusable Pascal Ackermann (Team Jayco AlUla).