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Formule 1

Taille patron : Lando Norris remporte le Grand Prix de Hongrie 2026

Pierre Gorce

Publié le

Taille patron Lando Norris remporte le Grand Prix de Hongrie 2026 (1)
Photo Icon Sport

GRAND PRIX DE HONGRIE 2026 – Lando Norris (McLaren) s’est nettement imposé, ce dimanche, en Hongrie. Première victoire de la saison pour le Britannique, qui a devancé Max Verstappen et Kimi Antonelli.

Revoilà les papayes ! Un air de 2025 flottait autour du Hungaroring durant tout le week-end. Après une excellente séance de qualifications, Lando Norris a poursuivi sur une dynamique similaire, ce dimanche, lors du Grand Prix. Le champion du monde en titre a été le plus rapide tout au long des 70 tours de course pour s’offrir sa première victoire de la saison.

Vingt-quatre heures de rêve pour McLaren, qui aurait même pu signer un doublé sans l’abandon tardif d’Oscar Piastri. Max Verstappen a sécurisé une 2e place inespérée, tandis que Kimi Antonelli est venu arracher un nouveau podium.

La survie de Verstappen

Le seul grand gagnant du départ se nommait Oscar Piastri. Après avoir gagné deux places sur la grille à la suite des pénalités infligées à Kimi Antonelli et Lewis Hamilton, l’Australien a parfaitement jailli de sa 3e position pour prendre la tête de la course dès le virage 2. Une erreur de son coéquipier Lando Norris lui a également permis de ne pas avoir à batailler pour s’emparer des commandes.

Dans le peloton, l’anti-calage de George Russell s’est activé et la Mercedes du Britannique est immédiatement retombée au 19e rang. Max Verstappen a connu plusieurs problèmes tout au long du week-end et un nouveau souci est apparu en course, sur sa boîte de vitesses. Malgré cela, son début de Grand Prix est resté très solide. En dépit de ses ennuis, le Néerlandais occupait bien la troisième place provisoire derrière les deux McLaren.

Le quadruple champion du monde a contenu Lewis Hamilton jusqu’à la valse des arrêts aux stands, autour du 15e tour. Même chaussé de gommes tendres, le pilote Ferrari n’est pas parvenu à se débarrasser de son rival. La Hongrie a une nouvelle fois confirmé sa réputation de « Monaco sans les murs ».





À la suite des premiers changements de pneus, les quatre leaders se sont retrouvés roues dans roues durant quelques instants. Plus rapide, Oscar Piastri a repris le large avec son coéquipier, tandis que Verstappen poursuivait sur un rythme plus faible, au grand désarroi d’Hamilton.

Imbroglio puis abandon pour Piastri

Les pneus les plus durs de la gamme ne satisfaisaient aucun pilote, mais c’est à contre-cœur que toutes les écuries ont poursuivi avec cette stratégie, à l’exception de Red Bull, qui est restée en gommes tendres. Lors du deuxième changement de pneus, après la mi-course, Carlos Sainz s’est mêlé à la lutte pour la victoire en ignorant les drapeaux bleus alors qu’Oscar Piastri revenait sur lui. La Williams est même venue toucher l’avant de la monoplace de Woking.

L’Espagnol s’en est tiré avec seulement cinq secondes de pénalité, après avoir provoqué le tournant de la course. C’est à ce moment-là que Lando Norris a réussi l’undercut avant de filer vers la 12e victoire de sa carrière. Les problèmes ne faisaient toutefois que commencer pour l’Australien de McLaren : sa boîte de vitesses l’a finalement trahi et il n’a pas vu le drapeau à damier.

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