Tour d’Espagne 2022 – Parcours et profil de la 8ème étape

Publié le

25 août 2022

à 21h42

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Tour d'Espagne 2022 - Parcours et profil de la 8ème étape

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TOUR D’ESPAGNE 2022 – La 8ème étape comprendra six ascensions sur une distance totale de 153,4 kilomètres, entre La Pola Llaviana et le Colláu Fancuaya. Parcours et profil.

Le parcours de la 8ème étape du Tour d’Espagne 2022

D’abord, les coureurs partiront de Pola de Laviana, une ville asturienne dans la vallée de Nalon. La course commencera directement par la montée de l’Alto de la Colladona. Ce col de 6,4 kilomètres de long présentera des rampes à 7 % de moyenne. Après la descente de cette première difficulté, ce sera un long faux-plat descendant jusqu’à Figareo, avant d’emprunter un faux-plat montant.

Ensuite, les concurrents grimperont l’Alto de Mozqueta avec une montée de 15,8 kilomètres à 6,6 % de moyenne, avec un pied plutôt roulant tandis que la seconde moitié de l’ascension proposera de jolis pourcentages avec des passages à plus de 10 %. Juste après la descente, l’Alto de Santo Emiliano se présentera aux coureurs avec ses 5,7 kilomètres à 5,3 %, avec les rampes les plus exigeantes au milieu de l’ascension. Au sommet, il restera encore 87 kilomètres à parcourir. Les coureurs descendront sur Mieres del Camin pour une vingtaine de kilomètres de plaine.

Ensuite, place au Puerto de Tenebredo, une ascension de 5,3 kilomètres à 6,2 % mais avec un tronçon à près de 16 % au tout début de l’ascension. Après la descente et une petite partie en vallée, les coureurs prendront la direction du Puerto de Perlavia, une montée de 4 kilomètres à 7,7 %.

Après le sprint intermédiaire de Grado, les concurrents emprunteront des routes vallonnées avec une portion en faux-plat montant afin d’atteindre le pied de la montée finale du Collado Fancuaya.

Enfin, cette ultime montée sera longue de 10,1 kilomètres à 8,5 %, avec deux derniers kilomètres à plus de 10 % dont deux rampes à 17 %. Il y aura une autre portion difficile au milieu du col avec également des pentes à près de 10 % et un passage à 19 % alors que les trois premiers kilomètres présenteront des pourcentages irréguliers, alternant passages roulants et difficiles.