UAE Tour 2022 : Le parcours en détail

Publié le

19 février 2022

à 9h12

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CYCLISME SUR ROUTE 2022 – La 4e édition du UAE Tour se tiendra du 20 au 26 février 2022 avec un parcours pouvant sourire à tous les types de coureurs pendant 7 jours de course. Quatre étapes seront destinées aux sprinteurs, deux étapes arriveront au sommet et un court contre-la-montre individuel aura également lieu. Ce sera également la première course par étapes de la saison du World Tour.

D’abord, le dimanche 20 février, la première étape se déroulera autour de Madina Zayed sur 185 km sur un profil quasi tout plat. Entre Liwa et Moreeb Dune, les routes emprunteront des petits reliefs dans les dunes du sud. Ensuite, la deuxième étape sera de nouveau plate entre Hudayriyat Island et Abu Dhabi Breakwater, 187 km. L’arrivée se déroulera quasiment au pied du célèbre Hôtel Fairmont Marina Abu Dhabi.

La troisième étape sera un contre-la-montre individuel plat à Ajman sur 9 km. Le parcours sera simple avec un aller-retour sur une route comportant de nombreuses courbes rapides. Par la suite, la quatrième étape arrivera à Jebel Jais avec une première arrivée au sommet après 169 kilomètres. Auparavant, les coureurs s’échaufferont sur le long faux-plat montant vers Masafi en début d’étape. L’ascension finale sera régulière entre 5 % au pied et 8 % au sommet.

La cinquième journée de compétition sera à nouveau sur un itinéraire plat comme la main entre Ras al Khaimah et Marjan Island sur 197 km. L’emballage final se déroulera sur un boulevard en courbe.

La décision se fera lors de la dernière étape

Le sixième acte sera encore une longue journée en plaine de 198 km autour de l’Expo 2020 Dubaï. Au milieu de l’étape, les coureurs rouleront sur un archipel artificiel en forme de palmier avec le sprint intermédiaire face à l’Hôtel Atlantis.

Enfin, l’épreuve se terminera par une ultime arrivée au sommet à Jebel Hafeet. Comme à chaque fois, cette journée donnera lieu à une course de côte. La montée finale sera longue de 10,8 km à 6,6 %. Les 8 premiers kilomètres devront faire la différence sur des rampes autour de 8 %. Malheureusement, les 2,8 derniers kilomètres seront quasiment plats avec une petite portion montante à 6 % sur la flamme rouge.