F1 2025 : Où en sont les cinq rookies au cœur de la saison ?

FORMULE 1 — Ils étaient cinq rookies à entamer la saison 2025 de Formule 1. À la mi-saison, ils ne sont plus que quatre. Retour sur le début de saison d’Oliver Bearman, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan, et Andrea Kimi Antonelli.

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Oliver Bearman (Haas)

La saison d’Oliver Bearman est à la hauteur de sa monoplace. On pourrait dire, il fait ce qu’il peut avec ce qu’il a. Le jeune Britannique a réussi à battre son coéquipier Esteban Ocon plusieurs fois en qualifications (six fois sur douze), et a marqué des points à trois reprises (contre sept pour le Français). Mais les courses restent compliquées, son dernier point marqué remonte au Grand Prix de Bahreïn.

Ollie Bearman reste dans l’ensemble très constant sur ses courses, finissant huit fois entre la 10ème et la 14ème place, lors des douze premiers Grands Prix de la saison. Alors qu’attendre du reste de la saison ? De nouveaux points peut-être, mais difficile d’aller au-delà de la huitième place. S’il continue à s’adapter et à apprendre, pas de raisons de ne plus le voir en Formule 1. Cependant, la place chez Ferrari imaginée par certains — Bearman était membre de la Ferrari Driver Academy — semble bien loin.

Oliver Bearman was the only rookie to finish today’s race 👏

He almost finished in the points 📈#BritishGP pic.twitter.com/elfdmnlYyY

— Autosport (@autosport) July 6, 2025

Jack Doohan (Alpine)

Il avait une épée de Damoclès au-dessus de la tête dès l’annonce du recrutement de Franco Colapinto en fin d’année dernière. Jack Doohan a eu six courses, pas une de plus, pour tenter de s’adapter à son Alpine si imprévisible. L’Australien a essayé, les courses n’étaient pas totalement ratées, mais difficile d’imaginer ce qu’il aurait pu faire de plus. Quand on regarde Pierre Gasly, pourtant expérimenté, dans la monoplace française, la question du pilote ne semble pas être la chose principale à régler. La meilleure performance de Jack Doohan reste une treizième place.

Il aura terminé son (probable) dernier Grand Prix en Formule 1 avec un DNF et une radio qui n’aura pas laissé de doute sur les intentions de l’écurie d’Enstone de le limoger. Jack Doohan est remplacé dès la course suivante à Imola par Franco Colapinto. Il reste pour l’instant pilote de réserve d’Alpine, et n’a pas signé dans un autre championnat.

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Isack Hadjar (Racing Bulls)

La saison a très mal débuté pour Isack Hadjar. Lors du premier Grand Prix en Australie, le Français, pourtant qualifié à la onzième place, commet une erreur dans le tour de formation. Il ne prendra pas le départ la course. Malgré cette erreur, Hadjar monte en puissance au fil des week-ends. Il s’offre cinq top 10, dont une très belle sixième place à Monaco, et se fait remarquer pour sa combativité. Parfois, les paris ne passent pas, mais Isack Hadjar a vu deux coéquipiers défiler à ses côtés, après le remaniement Lawson-Tsunoda chez Red Bull.

Il sait qu’il est le prochain sur la liste, et qu’il doit continuer à s’améliorer s’il souhaite être le futur de l’écurie autrichienne. Avec le départ de Christian Horner, l’arrivée de Laurent Mekies (ancien Team Principal de Racing Bulls), et le potentiel départ de Max Verstappen, les cartes vont être redistribuées. Affaire à suivre.

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Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)

Un début de saison passé presque inaperçu tellement la Sauber semble être dans un autre monde cette année. Alors que son coéquipier, Nico Hülkenberg, a obtenu son premier podium en carrière à Silverstone, le Brésilien marquait, lui, ses premiers points en Autriche. Gabriel Bortoleto n’est pas ridicule : il a battu Hülkenberg six fois en qualifications. La Sauber est dans une meilleure dynamique depuis quelques week-ends. Il faudra capitaliser sur cela pour Bortoleto, s’il souhaite rester dans l’écurie lorsqu’elle deviendra Audi.

Gabriel Bortoleto was waiting for Nico Hulkenberg when he pulled up at Parc Ferme

🥹🥹🥹🥹#F1 #BritishGP pic.twitter.com/6vNjk4sX18

— Stake (Sauber) F1 Team News (@StakeF1TeamNews) July 6, 2025

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)

Annoncé comme le rookie le plus prometteur de ses dernières années, Mercedes a fait le pari de mettre dans sa monoplace Kimi Antonelli pour remplacer Lewis Hamilton. Le Transalpin est le seul rookie à être monté sur le podium pour l’instant, en s’emparant de la troisième place au Grand Prix du Canada, en plus d’une pole position pour le sprint du GP de Miami. Évidemment, il est le seul des rookie à avoir la monoplace pour se battre devant. En comparaison, l’Italien est bien derrière son coéquipier George Russell. Il ne l’a jamais battu en course, et seulement une fois en qualifications. Mais le choix de Mercedes vise le long-terme, et Antonelli semble avoir réussi à s’adapter à la monoplace.

On notera tout de même ses trois DNF sur les quatre dernières courses, dont son crash avec Max Verstappen au premier tour du Grand Prix d’Autriche. D’ailleurs, c’est bien le champion du monde en titre qui pourrait venir remettre en question le futur tout tracé de Kimi Antonelli. Une arrivée du Néerlandais dans l’écurie allemande voudrait dire la disponibilité d’un seul baquet l’année prochaine. Qui de George Russell ou de Kimi Antonelli restera dans l’écurie huit fois championne du monde ? Les paris sont lancés.

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