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Formule 1

F1 GP d’Australie 2024 : Victoire de Carlos Sainz et doublé Ferrari, Max Verstappen abandonne

Pierre Gorce

Publié le

F1 GP d'Australie 2024 Victoire de Carlos Sainz et doublé Ferrari, Max Verstappen abandonne (1)
Photo Icon Sport

GRAND PRIX D’AUSTRALIE 2024 – Carlos Sainz (Ferrari) a remporté la troisième course de sa carrière en l’emportant à l’Albert Park devant Charles Leclerc (Ferrari) et Lando Norris (McLaren). Max Verstappen (Red Bull) a rapidement abandonné.

Il y a un adage. « En Formule 1, 20 voitures sont au départ (19 ce week-end) et à la fin, c’est toujours Max Verstappen qui gagne ». Une citation vraie lors de 32 des 35 derniers Grand Prix. Un nombre hallucinant lorsqu’on connaît la difficulté de remporter une seule course. Mais sa série de victoires s’arrête ici puisque le Néerlandais a vu sa monoplace le trahir. Un abandon précoce permet aux Ferrari de réaliser le doublé à Melbourne. Carlos Sainz gagne pour la troisième fois de sa carrière devant Charles Leclerc et Lando Norris. 

Ennuis mécaniques pour Verstappen

Le départ était pourtant à l’avantage de Max Verstappen. Des premiers hectomètres autoritaires et la Red Bull se plaçait bien devant Carlos Sainz. L’Espagnol a réussi à rester dans la boîte de vitesses du leader et, dès l’activation du DRS, il a dépassé le triple champion du monde avant le virage 9. C’est à ce moment que les soucis arrivent pour l’écurie autrichienne. Alors en 2e position, Verstappen voit son frein arrière droit fumer. Avant de brûler. Impossible de continuer, le disque explose même dans l’entrée des stands. C’est son premier abandon depuis le Grand Prix d’Australie 2022. Décidément…

Avec ce poids en moins derrière lui, Carlos Sainz s’échappe rapidement. Au tour 15, le futur ex-pilote Ferrari possède 8 secondes d’avance sur Lando Norris et a le meilleur rythme de la grille. La course va subir un nouveau rebondissement à cet instant. En pleine ligne droite, le moteur de Lewis Hamilton se casse, brutalement. La Mercedes s’arrête en bord de piste et la voiture de sécurité virtuelle est sortie. Avec le jeu des arrêts aux stands, Charles Leclerc et les McLaren se rapprochent. 

Gestion parfaite pour Carlos Sainz

La pression augmente, mais pas de quoi déranger le leader du 1104ᵉ Grand Prix de l’histoire. Sainz obtient le meilleur tour en course et garde une vitesse suffisante pour laisser une distance respectable entre lui et son coéquipier. Et cet écart s’accroît avec la perte de performance des pneus du Monégasque. Ce dernier est obligé de s’arrêter à 25 tours de la fin. Les positions vont se figer jusqu’au drapeau à damier. Sergio Perez n’est pas revenu, Oscar Piastri est resté au pied du podium tandis que Lando Norris n’a pas rattrapé Charles Leclerc. Une victoire pour l’Ibérique, seulement 15 jours après son opération de l’appendicite. La voiture fonctionne bien, les pilotes l’exploitent à merveille.

George Russell s’est fait peur dans la dernière boucle, mais sans mal. Le pilote Mercedes a perdu sa monoplace et s’est retrouvé sur le flanc après avoir percuté le mur. Le GP s’est terminé sous VSC. Les Alpine sont de nouveau tout au bout de la grille. Esteban Ocon est le dernier classé alors que Pierre Gasly prend la 13ᵉ place finale. Pas d’amélioration ce week-end pour l’écurie d’Enstone et Viry-Châtillon malgré la Q2 du premier cité. 





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