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Formule 1

F1 GP d’Espagne 2025 : Doublé Mclaren pour la 5ème victoire de la saison de Piastri

Malo Clement

Publié le

à 16h44
F1 GP d'Espagne 2025 Doublé Mclaren pour la 5ème victoire de la saison de Piastri (1)
Photo Icon Sport

F1 2025- Dans une course très calme jusqu’aux 10 derniers tours et la safety car d’Antonelli, Oscar Piastri a remporté le Grand Prix d’Espagne devant Norris et Leclerc. Dans des derniers tours très confus, Max Verstappen termine 10ème à cause d’une pénalité de 10 secondes en toute fin de course. Auteur d’une course impressionnante, Nico Hülkenberg récupère la 5ème position. Hadjar et Gasly terminent respectivement 7ème et 8ème.

Après la victoire de Lando Norris à Monaco le week-end dernier, Oscar Piastri et Max Verstappen avaient intérêt à réagir. Son coéquipier chez McLaren avait pour objectif de reprendre des points en tête du championnat pilote. Tandis que le pilote Red Bull souhaitait ne pas laisser filer les pilotes McLaren. Pierre Gasly et Isack Hadjar s’élançaient en 8ème et 9ème positions tandis qu’Ocon partait 16ème. En bout de peloton, Tsunoda démarrait depuis la voie des stands alors que Lance Stroll n’a pas pris le départ suite à une blessure à une main.

Piastri, Verstappen et les Ferrari gagnants du départ

Très gros départ pour Piastri qui conserve sa 1ère place après le 1er tour. Derrière lui, Max Verstappen a pris la 2ème position à Norris dès le premier virage grâce à un meilleur envol. C’est également le cas des Ferrari, qui se retrouvent 4ème et 5ème à la fin du premier tour. Hamilton et Leclerc ont respectivement gagné 2 et 1 places, et sont en position de force devant les Mercedes au début du Grand Prix.


Après 13 tours avec un rythme plus lent, Max Verstappen n’a pas pu résister au retour de Lando Norris. Malgré son mauvais départ, le pilote McLaren a rapidement rejoint son coéquipier en tête de course. À part ça, les 20 premiers tours ont été principalement agités par les arrêts au stand au fur des pilotes du peloton au fur et à mesure.

Une course stratégique !

Dans une course seulement animée par les changements de pneus, Max Verstappen prend la tête de la course devant Piastri et Norris, après leurs passages aux stands. Sur une stratégie décalée en tendre, le pilote néerlandais a réussi de très bons tours jusqu’à un nouveau passage au stand pour mettre des mediums au tour 30.

À 15 tours de l’arrivée, tous les pilotes ont réalisé leur second arrêt au stand. Certains ont pu profiter de leur rythme pour ne pas perdre de position comme Isack Hadjar, 8ème. D’autres profitent d’une stratégie avancée pour revenir dans les points comme Gasly qui remonte à la 10ème position alors qu’il s’était retrouvé 15ème après son arrêt. Alors que la fin de course s’annonçait tranquille, le Grand Prix s’agite enfin ! Tout d’abord, il y a eu une bataille entre Norris et Verstappen au milieu de la bataille de milieu de peloton entre Bearman et Lawson. Dans un premier temps, leur bataille a permis quadruple champion du monde en titre de revenir sur Norris, mais un mouvement au freinage de Bearman quelques virages après a empêché Verstappen de garder sa vitesse. Le pilote Haas n’avait pas vu le pilote néerlandais derrière lui, qui a fait savoir son mécontentement auprès de son équipe (tour 53/66).





L’accident d’Antonelli relance la fin de course

Quelques tours après, le moteur de Kimi Antonelli lâche en plein milieu du virage 10 et termine sa course dans les graviers. Un incident qui provoque une voiture de sécurité durant quatre tours afin de permettre aux retardataires de rattraper le peloton. À la reprise, tous les pilotes sont en gommes tendres, sauf Max Verstappen qui se retrouve en gommes dures, car il s’agit des seules gommes disponibles.


Une stratégie qui va coûter cher puisque dans le dernier virage juste avant la reprise, le pilote néerlandais met les roues dans le gravier et glisse. Malgré qu’il rattrape sa voiture, cela profite à Leclerc qui lui prend la 3ème place. Dans le même virage, George Russell a également tenté de passer sur le néerlandais, mais le pilote Red Bull a effectué une défense très agressive. Une défense jugée excessive par son équipe qui lui demande de rendre la position. C’est alors que Verstappen réalise une action incompréhensible. Alors qu’il semblait s’écarter pour laisser passer Russell, le Néerlandais plonge pour mettre un coup de volant au Britannique. Quelques virages après, il laisse finalement la place au pilote Mercedes.

Dans le même temps, Hülkenberg poursuit sa remontée fantastique pour prendre la 6ème position à Hamilton. Juste après le franchissement de la ligne d’arrivée, l’action de Verstappen sur Russell a été jugé dangereuse par les commissaires qui lui infligent une pénalité de 10 secondes. Cette pénalité fait passer Verstappen à la 10ème position. Cette pénalité permet à Hülkenberg, Hadjar, Gasly et Alonso de gagner une place.

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