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Cyclisme sur route

FDJ United-Suez : 2026, l’année de la confirmation et de la revanche

Etienne Goursaud

Publié le

FDJ United-Suez 2026, l'année de la confirmation et de la revanche
Photo via FDJ United-Suez

CYCLISME SUR ROUTE – Focus sur la formation FDJ United-Suez, devenue en 2025 la meilleure équipe du monde et en quête du Tour de France.

Après l’apprentissage, FDJ United-Suez doit s’affirmer encore davantage et confirmer sa place de numéro 1

Tout d’abord, la FDJ United-Suez a terminé la saison à la première place du classement UCI par équipes. Une première pour une équipe française chez les femmes, qui vient couronner une saison exceptionnelle, au terme de laquelle elle a détrôné les Néerlandaises de la Team SD Worx-Protime, la référence collective du peloton. De janvier à octobre, les coureuses auront été en vue et le cap attendu, avec l’arrivée de Demi Vollering, a bel et bien été franchi. Mais le Tour de France et l’échec relatif de la Néerlandaise restent sans doute en travers de la gorge.

Après le recrutement clinquant de la saison 2025, on s’est peut-être tous, un peu naïvement, mis à penser que les choses seraient faciles pour FDJ United-Suez, notamment dans la conquête du Tour de France. La meilleure coureuse à étapes du monde, des coéquipières capables de viser des Top 5 sur la Grande Boucle : l’armada de rêve semblait imbattable. Pourtant, si l’on analyse le cyclisme comme un sport collectif, empiler les meilleurs éléments ne suffit pas. Il faut aussi mettre de l’huile dans les rouages. Si la formation française fait partie des plus belles équipes depuis le début des années 2020, elle n’avait encore jamais vraiment été l’équipe à battre au départ d’une course.

Un difficile rôle à assumer

Ce rôle, souvent endossé par la Team SD Worx-Protime, FDJ United-Suez a dû l’assumer, avec le poids qui va avec, alors que le collectif avait sans doute encore besoin de trouver ses réglages. Cet apprentissage, outre la chute de Demi Vollering, a peut-être conduit l’équipe à commettre des erreurs stratégiques lors de la Grande Boucle (bien que Stephen Delcourt, le manager général, ait peut-être été celui qui craignait le plus Pauline Ferrand-Prévot, parmi les managers des équipes engagées sur le Tour). En 2026, l’apprentissage doit être terminé, avec plus d’un an de travail en commun.

Un échec sur le Tour de France, si Demi Vollering est à 100 %, serait cette fois-ci plus inquiétant. Une équipe qui sera également scrutée sur la campagne ardennaise, restée sans succès en 2025, après la victoire de Grace Brown sur Liège-Bastogne-Liège en 2024.

En sachant que cet objectif ne doit pas parasiter la progression de la Néo-Zélandaise Ally Wollaston, qui a réalisé une sacrée saison 2025 (18e au classement UCI et vainqueure du classement général du Tour de Grande-Bretagne). Sur les sprints et les courses d’un jour plates, elle est la meilleure carte de la FDJ United-Suez et ne peut pas aborder les courses en étant isolée. Une équation à prendre en compte dans un effectif global de 16 coureuses.



Demi Vollering revancharde

Recrue phare de la saison 2025, Demi Vollering aura des envies de revanche. Sa saison 2025 a été magnifique (victoire sur le Tour d’Espagne, les Strade Bianche Donne, Tour du Pays Basque et le titre de championne d’Europe sur route). Mais elle reste marquée par son échec sur le Tour de France, battue par Pauline Ferrand-Prévot. Un échec relatif, car la Néerlandaise, victime d’une énorme chute à Angers, n’était sans doute pas à 100 % sur la suite de cette Grande Boucle.



Il n’empêche qu’elle en est à deux échecs consécutifs sur la course la plus prestigieuse du monde. Si, en 2024, elle avait échoué à quatre secondes de Kasia Niewiadoma, l’an passé, l’échec a été plus lourd, reléguée à 3:42 de la Française. Si elle est à 100 %, il n’y a pas de raison qu’elle ne soit pas candidate à la victoire finale.

L’année du rebond pour Évita Muzic et du cap en haute montagne pour Juliette Berthet ?

La saison 2025 a, en revanche, été plus délicate pour Évita Muzic, tandis que celle de Juliette Berthet a laissé des impressions plus contrastées. Dans un long post sur les réseaux sociaux (lire ci-dessous), la première citée a révélé avoir connu des pépins de santé, dont une réactivation de sa mononucléose. De quoi expliquer sa méforme chronique durant la majeure partie de ses objectifs.

Elle a notamment terminé 11e de La Flèche Wallonne, 10e du Tour d’Espagne et 10e du Tour de France. Des résultats loin d’être catastrophiques, mais qui ne sont pas à la hauteur du talent de la grimpeuse jurassienne. Elle n’est ainsi que 58e du classement UCI femmes, après avoir terminé l’année 2024 à la 9e place, en tant que deuxième Française.

 

Arrivée en 2025, la saison de Juliette Berthet est loin d’être à jeter, bien au contraire. Elle gagne même une place au classement UCI, se hissant à la 7e position, devant des figures comme la révélation 2025 Kimberley Le Court ou la vainqueure du Tour 2024 Kasia Niewiadoma. Il y a du progrès sur les classiques, où elle est passée tout près sur l’Amstel Gold Race (4e). Elle a également terminé 4e sur les routes italiennes des Strade Bianche, dans un rôle de coéquipière.

C’est dans ce rôle de lieutenante de Demi Vollering qu’elle s’est le mieux exprimée : cinquième du Tour d’Espagne, septième du Tour de France. En revanche, dans un rôle de leader ou de co-leader, elle a déçu : 11e de l’UAE Tour, 29e d’un Giro disputé diminuée. Dans une moindre mesure, elle a également pris la 5e place du Tour de Burgos.

Un recrutement plus sobre en 2026 pour la FDJ United-Suez

Après un recrutement clinquant en 2025 (Demi Vollering, Elise Chabbey, Juliette Berthet), la FDJ United-Suez mise sur la stabilité et un recrutement moins spectaculaire, mais avec quelques bonnes pioches. À commencer par la championne d’Allemagne Franziska Koch, qui va retrouver Juliette Berthet, avec qui elle était chez Team Picnic PostNL Ladies.

À 25 ans, il s’agit d’une coureuse polyvalente et très solide. Cinquième des Championnats d’Europe, 12e des Championnats du monde et 8e de la Classic Lorient Agglomération au terme d’une fin de saison réussie, elle arrive avec un profil complet. Eva van Agt, transfuge de Visma | Lease a Bike, est également une recrue intéressante.

L’effectif 2026 de FDJ United-Suez

Arrivées : Lauren Dickson (25 ans, Handsling Alba Development Road Team), Franziska Koch (25 ans, Team Picnic PostNL Ladies), Sofia Bertizzolo (28 ans, UAE Team ADQ), Eva van Agt (28 ans, Visma-Lease a Bike Women Team).

Départs : Loes Adegeest (Lidl-Trek Women), Nina Buijsman (Human Powered Health Ladies), Alessia Vigilia (Uno-X Mobility Femmes), Eugénie Duval (arrêt), Coralie Demay (destination inconnue) et Lauren Molengraaf (destination inconnue).

L’effectif 2026

Juliette Berthet, 27 ans
Sofia Bertizzolo, 28 ans
Elise Chabbey, 32 ans
Léa Curinier, 24 ans
Lauren Dickson, 25 ans
Celia Gery, 19 ans
Vittoria Guazzini, 25 ans
Franziska Koch, 25 ans
Amber Kraak, 31 ans
Marie Le Net, 25 ans
Évita Muzic, 26 ans
Eglantine Rayer Girault, 21 ans
Eva van Agt, 28 ans
Demi Vollering, 29 ans
Jade Wiel, 25 ans
Ally Wollaston, 24 ans

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