Fin du partenariat avec TotalEnergies en 2026 : quel avenir pour l’équipe de Jean-René Bernaudeau ?

CYCLISME SUR ROUTE – À l’issue de l’année 2026, TotalEnergies ne va pas prolonger son contrat de sponsoring avec la formation éponyme, laissant Jean-René Bernaudeau et sa structure dans l’incertitude.

En cette fin d’année 2025, le cyclisme sur route français s’apprête à perdre l’une de ses principales structures, la formation Arkéa-B&B Hotels étant quasiment condamnée, sauf miracle de dernière minute. Dans un an, une répétition de ce scénario dramatique pourrait potentiellement se reproduire.

TotalEnergies se retire en 2026, la formation française dans l’expectative

Ce vendredi, la formation TotalEnergies a publié un communiqué pour annoncer officiellement la fin de la collaboration entre le géant de l’énergie et la SA Vendée Cyclisme, entité dirigée par Jean-René Bernaudeau, à la fin de l’année 2026. Dans ce même communiqué, le manager général a ainsi évoqué l’avenir brièvement.

Depuis les premiers tours de roues avec Direct Energie jusqu’à la fin de saison prochaine, nous aurons pu compter sur un partenaire engagé et présent aux côtés du Team. Les dernières semaines de cette année 2025 et l’exercice 2026 s’annoncent très excitants sur le plan sportif. Tout le monde est concentré sur ces échéances. De mon côté, je suis bien sûr déjà tourné vers 2027 et suis déterminé à perpétuer notre histoire.

🗞 | Communiqué

TotalEnergies et la SA Vendée Cyclisme annoncent la fin de leur collaboration à l’issue de l’année 2026. https://t.co/zefJp1m8eW

— Team TotalEnergies (@TeamTotalEnrg) September 26, 2025

Une histoire qui remonte au début du siècle, lorsque l’entité alors nommée Bonjour avait effectué dans ce peloton professionnel durant l’année 2000. Vingt-sept ans plus tard, la structure est menacée, et les rumeurs de possible fusion avec la formation INEOS Grenadiers devraient rapidement ressurgir.

Le serpent de mer de la fusion avec INEOS- Grenadiers

Rappelons qu’avant le Tour de France 2025, l’entreprise française avait conclu un accord avec la formation britannique pour devenir sponsor maillot. Les deux multinationales ayant des intérêts communs dans leurs domaines d’action, un rapprochement a déjà été envisagé, et pourrait rapidement revenir au cœur des discussions. La forme de cette fusion pouvant prendre plusieurs directions, comme la disparition pure et dure de la structure, ou une restructuration afin d’en faire l’équipe de développement de la formation phare.

En attendant plus de visibilité, la structure dirigée par Jean-René Bernaudeau n’a pas aligné les contrats à longue durée, bien au contraire. Les nouveaux venus que sont Nicolas Breuillard, Mathis Le Berre ou Théo Lévêque ne se sont engagés que pour une seule saison. Et cela est également le cas de nombreux coureurs ayant renouvelé leur bail, à l’image des précieux, Anthony Turgis, Sandy Dujardin et Fabien Doubey. La situation reste donc incertaine, et laisse planer un énorme doute sur l’avenir de la structure. Les prochains mois seront capitaux.

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