Mondiaux Cyclo-cross 2023 : Le circuit de Hoogerheide en détail

Publié le

1 février 2023

à 14h20

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CHAMPIONNATS DU MONDE CYCLO-CROSS 2023 – Les Mondiaux de cyclo-cross 2023 ont lieu ce week-end des 3, 4 et 5 février 2023 à Hoogerheide, aux Pays-Bas. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur le parcours et le circuit batave.

Ce qu’il faut savoir sur l’histoire du cyclo-cross à Hoogerheide

Après une carrière professionnelle de pas moins de dix-neuf saisons, dont des victoires sur le Tour des Flandres, Liège-Bastogne-Liège, l’Amstel Gold Race, la Clásica San Sebastián, Paris-Tours, la célèbre classique Zuri Metzgete, une médaille d’argent aux championnats du monde sur route en 1983 et le titre mondial de cyclo-cross en 1996, Adrie van der Poel a mis un terme à son impressionnante carrière en 2000.

Le 20 février de cette année-là, un cyclo-cross d’adieu dans son village natal, Hoogerheide, est organisé. L’UCI et la fédération néerlandaise ont été tellement impressionnés qu’ils ont demandé au comité d’organisation de développer davantage le cross dans cette ville. Voici donc la naissance du GP Adrie van der Poel, qui est devenu un haut lieu du cyclo-cross néerlandais et mondial. Hoogerheide organisera pour la troisième fois les championnats du monde après 2009 et 2014.

Le circuit de Hoogerheide dans le détail

Le parcours a été conçu par Adrie Van der Poel, avec l’aide de Marc Dierickx. Le circuit sera composé de ses habituelles lignes droites (notamment pour l’arrivée), de ses quelques virages techniques, de sa traversée des bois du Brabantse Wal, son célèbre demi-tour autour de l’arbre et les escaliers – qui portent le nom Stairway to Heaven, chanson emblématique du groupe de rock Led Zeppelin – juste avant la fin du circuit, sur les rampes du Scheldeweg, au nord du tracé.

Néanmoins, sur un circuit d’un peu plus de 3 kilomètres, des changements ont été apportés pour ces championnats du monde. D’abord, le pont après le départ a été restitué. Ensuite, après le premier poste technique, une boucle supplémentaire s’effectuera devant la forêt. Cette zone peut devenir très boueuse en cas de précipitations.

Puis, une troisième boucle a été ajoutée devant la tente VIP pour des raisons de sécurité, pour permettre une meilleure circulation du public. Enfin, les poutres ont été déplacées de la tente VIP à la ligne droite devant le podium, à 500 mètres de l’arrivée. Ce changement éloignera les poutres d’une zone trop boueuse afin d’éviter les chutes.