MotoGP Espagne 2023 : Programme, chaîne TV et résultats

MOTOGP 2023 – Le Grand Prix d’Espagne 2023 de MotoGP va se dérouler ce week-end sur le circuit de Jerez. Après le podium de Fabio Quartararo à Austin et la chute de Francesco Bagnaia, qui tirera son épingle du jeu cette fois-ci ? Programme TV, horaires, enjeux et résultats : soyez incollables avant la 5^ème manche du Championnat du monde de MotoGP 2023.

Le Grand Prix d’Espagne est une étape du championnat du monde de MotoGP, au calendrier depuis 1987. Excepté en 1988 sur le circuit du Jamara, il s’est toujours déroulé sur le circuit de Jerez. Il n’a jamais manqué au calendrier, même lors des années de pandémie.

Les spécificités du circuit

Un tour de ce circuit, c’est 4,4 km ! Le circuit permanent de Jerez comporte 13 virages, dont 5 à gauche et 8 à droite. Il est l’un des circuits de Moto les plus populaires et appréciés. Très complet, il alterne entre virages lents et rapides. La course se déroulera sur 25 tours, soit environ 111 km. La plus longue ligne droite ne mesure que 607 m, où les pilotes atteignent généralement tout juste les 300 km/h.

Circuit Jerez MotoGP – Via MotoGP

Côté météo, les conditions s’annoncent très clémentes, comme souvent dans cette région de l’Espagne. Les températures varieront entre 28 et 34 degrés et le soleil sera de la partie. Un temps très sec que les pilotes sont habitués à avoir sur ce circuit.

Les records

Francesco Bagnaia (Ducati) possède le record du tour sur ce circuit, avec un temps de 1:36.170 réalisé en 2022. L’Italien s’était offert le record du tour en course la même année, avec un temps de 1:37.770. C’est l’autre Français de la grille, Johann Zarco (Pramac Ducati), qui possède le record de vitesse de pointe la plus élevée sur le circuit, avec ses 300,8 km/h atteints la même année.

Les enjeux

Cette saison s’annonce encore palpitante ! De nombreux pilotes de la grille ont déjà réussi à gagner et le format de course sprint fait encore ses débuts. Le champion du monde 2021, Fabio Quartararo, aura toujours à cœur de remporter un deuxième titre avec sa Yamaha. Sa saison s’annonce encore en dents de scie. Il en sera de même pour son rival de chez Ducati, Francesco Bagnaia, qui voudra défendre son titre remporté lors du dernier Grand Prix l’année dernière. Il a d’ailleurs remporté la première course sprint de l’histoire et le premier Grand Prix de cette saison dimanche au Portugal. Néanmoins, il a chuté lors des deux derniers Grands Prix. Quelques grosses têtes d’affiche ont changé d’écurie comme notamment Jack Miller qui est passé de Ducati à Red Bull KTM. Un seul rookie est présent cette année, il s’agit d’Augusto Fernandez (Gasgas Factory racing Tech3), qui a remporté le championnat de Moto 2 2022.

MotoGP : Des courses sprint chaque week-end en 2023

MOTOGP 2022 - C'est la grande annonce du jour ! Les organisateurs du championnat de MotoGP ont annoncé que les courses sprint feraient leur apparition lors de la saison 2023, en catégorie reine. Elles se dérouleront sur tous les circuits et chaque samedi de week-end de course. Découvrez les modalités de ce grand changement.

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Les épreuves de Moto 2 et Moto 3 seront également à suivre ce week-end. À noter que le Français Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse) a changé d’écurie et se retrouve à CIP Grenn Power.

Le programme TV et horaires du Grand Prix d’Espagne 2023 de MotoGP

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Assurance pour moto de piste, un indispensable pour les passionnés de circuit

Les spectateurs du MotoGP admirent les prouesses des pilotes sur des circuits mythiques comme celui de Jerez. Mais au-delà du championnat, nombreux sont les amateurs qui rêvent de ressentir eux-mêmes l’adrénaline de la piste. Entre courbes techniques et lignes droites à haute vitesse, le circuit offre une expérience unique, réservée aux motards qui savent conjuguer passion et prudence. Même si rouler sur piste est grisant, il est fondamental de penser à protéger sa monture et soi-même. L’assurance pour moto de piste prend ainsi tout son sens.

En quoi le fait de rouler sur circuit change-t-il la donne ?

Les virages exigeants et les accélérations fulgurantes d’un circuit comme Jerez ne se comparent pas aux trajets quotidiens ou aux balades du dimanche. Les contraintes mécaniques y sont en effet bien plus élevées, avec des freinages appuyés et des vitesses de passage en courbe supérieures à la normale. Sur piste, chaque erreur peut coûter très cher, tant pour la moto que pour le pilote. Voilà pourquoi les règlements des circuits imposent souvent des équipements spécifiques, comme une combinaison renforcée ou des protections dorsales (homologuées selon les normes CE de niveau 1 ou 2), mais aussi une assurance adaptée. Et pour cause : les garanties classiques d’une assurance moto standard ne couvrent pas toujours les risques liés à un usage sur circuit, notamment en cas de collision avec un autre pilote lors d’une session libre.

L’assurance pour moto de piste : une priorité à ne pas négliger

Vous l’aurez compris, rouler sur un circuit hors compétition nécessite une assurance pour moto de piste qui couvre la responsabilité civile spécifique aux sessions sur piste. Non seulement cette couverture protège le pilote en cas de chute ou de dégâts matériels, mais elle est aussi essentielle pour accéder à certaines sessions. De nombreux organisateurs exigent en effet une attestation d’assurance spécifique avant de laisser les participants s’élancer sur l’asphalte. Il s’agit d’une sécurité pour tous, qui permet de profiter pleinement des sensations fortes, sans inquiétude.

Où se renseigner pour bien s’assurer ?

Avant toute chose, notez qu’une compagnie d’assurance spécialisée dans les deux-roues sera toujours une meilleure alliée qu’un assureur dit classique. Des spécialistes qui connaissent bien les enjeux de votre passion sont particulièrement bien qualifiés pour vous aiguiller dans votre choix de couverture et de garanties, en proposant des extensions spécifiques pour les circuits homologués, comme Magny-Cours ou le Castellet. Certaines options flexibles permettent de vous assurer uniquement pour quelques sessions, souvent sous forme de « pass journée », ou pour une saison complète, avec des tarifs dégressifs selon le nombre de sessions prévues.