Paris-Roubaix Femmes 2021 : Le parcours en détail et les 17 secteurs pavés

PARIS-ROUBAIX 2021 – Pour la première fois, Paris-Roubaix sera disputé par les dames ce samedi 2 octobre 2021. 116 kilomètres seront au programme avec 17 secteurs pavés pour 29 kilomètres sur les célèbres pavés du Nord soit le quart de la distance totale.

D’abord, le départ sera donné depuis Denain (Nord) à 13h35. Puis, les coureuses feront trois tours de circuit de 8,3 kilomètres au nord-est de Denain, via Haveluy, en guise d’échauffement. Ensuite, elles prendront la direction d’Escaudain et Hornaing pour 12 kilomètres avant d’atteindre le premier secteur pavé. L’Enfer du Nord est alors réellement parti.

Les 17 secteurs pavés

17 – Hornaing – Wandignies / 3700 m

Sur de jolis pavés, le plus long secteur pour les femmes sera divisé en deux par une portion d’asphalte cette fois-ci. Les 3 derniers kilomètres s’effectueront sur une quasi-ligne droite, sans protection naturelle ou humaine.

16 – Warlaing – Brillon / 2400 m

Ce secteur sur du beau pavé sera plutôt rectiligne, alliant parties légèrement montantes et descendantes, sur un chemin plutôt rectiligne.

15 – Tilloy – Sars-et-Rosières / 2400 m

Ce secteur est divisé en deux par une zone d’asphalte. La première partie proposera de beaux pavés tandis que la seconde sera du pavé bien plus dégradé, sur une section plutôt descendante avec quelques courbes.

14 – Beuvry – Orchies / 1400 m

Encore un secteur en deux parties avec une seconde moitié sur des pavés difficiles. Cependant, sur tout le secteur, les coureurs pourront utiliser des bandes de terre sur les côtés, sur le Chemin du Moulin de Beuvry.

13 – Orchies / 1700 m

La première partie s’effectuera sur plus d’un kilomètre sur le Chemin des Prières, sur des pavés rugueux et très poussiéreux. La seconde partie s’effectuera sur le Chemin des Abattoirs, avec des pavés de plus en plus descendant et glissants le long d’un ruisseau.

12 – Auchy – Bersée / 2700 m

Le secteur commencera sur le pavé du Bar, sur des pavés dégradés et 1200 mètres sur un faux plat montant, même si le pavé a été refait sur le haut. Ensuite, ce sera le pavé du Nouveau Monde avec une meilleure qualité et un enchaînement de virages en angle droit. Attention aux chutes !

11 – Mons-en-Pévèle / 3000 m

Un long secteur de trois kilomètres divisé en trois parties ! La première portion se fera sur le beau pavé de la Croix Blanche. La seconde partie aura un virage serré à droite pour rejoindre le pavé de Croix Rouge. La dernière partie sera excessivement exigeante sur un faux plat montant, sur des pavés très disjoints, avec peu de dégagements sur les côtés.

10 – Mérignies – Avelin / 700 m

Un petit secteur sur des beaux pavés sur une quasi-ligne droite.

9 – Pont-Thibaut – Ennevelin / 1400 m

S’il pleut, ce secteur peut être très glissant, surtout avec ses deux virages serrés sur la fin, tandis que les deux premiers tiers seront plutôt rectilignes au début.

8/a – Templeuve – l’Épinette / 200 m

Après une approche technique, ce secteur sera très court, le plus court de cette édition. Ce secteur était absent de 2013 à 2017 chez les hommes, afin d’être remis en état par les Amis de Paris-Roubaix.

8/b – Templeuve (Moulin-de-Vertain) / 500 m

Ce secteur sera également assez court en faux plat descendant et des pavés assez irréguliers, avec son moulin à l’entrée.

7 – Cysoing – Bourghelles / 1300 m

Le secteur débutera par de beaux pavés sur le chemin de Tournai. Après un virage à angle droit, les pavés deviendront moins beaux, avec des bandes de terre et pas mal de cailloux sur les côtés.

6 – Bourghelles – Wannehain / 1100 m

Après de l’asphalte en mauvais état, sa première moitié sera légèrement montante tandis que sa seconde sera plus plate et même descendante dans ses derniers mètres. Deux gros virages à droite agrémentent la portion centrale.

5 – Camphin-en-Pévèle / 1800 m

Tout dépend du temps ! S’il pleut, de nombreuses flaques d’eau seront présentes, avec beaucoup de boue. S’il fait beau, le pavé de la Justice sera très poussiéreux avec beaucoup de cailloux. À l’entrée du secteur, se trouve une plaque signifiant l’emplacement de la voie romaine Tournai-Estaires, tandis qu’au milieu, il y a un gros virage à angle droit.

4 – Carrefour de l’Arbre / 2100 m

Connu pour son restaurant, ce secteur débutera par de nombreuses courbes et des angles droits sur des pavés en mauvais état. Néanmoins, sur la seconde moitié, le pavé gagne en qualité avec des portions rectilignes jusqu’au restaurant. Ce sera le secteur juge de paix pour les dames.

3 – Gruson / 1100 m

Atteint par la RD 90, ce secteur ne sera pas trop difficile avec des bandes de roulement sur le côté. Le début est marqué par une petite courbe à gauche avant une longue ligne droite. La sortie se trouvera dans la ville de Gruson.

2 – Willems – Hem / 1400 m

Ce secteur se dégrade d’année en année. Les nombreux virages obligeront les coureuses à traverser le pavé. Il y aura une bande cyclable de chaque côté, biens larges et en très bon état grâce à des travaux récents.

1 – Roubaix / 300 m

Situé à moins de deux kilomètres de l’arrivée, ce secteur très beau se situe au milieu de la grande avenue menant au Vélodrome.

Enfin, l’arrivée sera jugée entre 16h45 et 17h05 sur le célèbre Vélodrome de Roubaix.

La carte du parcours de Paris-Roubaix femmes 2021

La carte du parcours de Paris-Roubaix Femmes 2021 – ASO

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