Tour de Lombardie 2023 : Parcours, profil et favoris

Publié le

5 octobre 2023

à 12h41

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Tour de Lombardie 2023 Parcours, profil et favoris

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TOUR DE LOMBARDIE 2023 – La 117ème édition du Tour de Lombardie aura lieu le samedi 7 octobre 2023 et sera le dernier Monument de la saison de cyclisme sur route. Le parcours sera long de 239 kilomètres entre Côme et Bergame avec sept difficultés au programme, et un dénivelé positif de plus de 4 500 mètres. Profil, parcours et favoris.

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Le parcours du Tour de Lombardie 2023

La Madonna del Ghisallo en guise de plat de résistance

D’abord, les coureurs s’élanceront de Côme, lieu d’arrivée de la dernière édition, pour prendre la direction de Cantù et d’Asso, le long du Lac de Côme sur sa branche sud-ouest. En effet, ce lac est un « Y » renversé.

Puis, les coureurs grimperont la première ascension de la journée : la Madonna del Ghisallo (8,8 km à 3,9 %). Les deux premiers tiers de cette montée seront plutôt roulants malgré des rampes à près de 7 % au pied. Les trois derniers kilomètres présenteront des pourcentages plus intéressants entre 5 et 8 %. Ensuite, les coureurs redescendront via deux tunnels sur Bellagio afin de rejoindre Lecco, le long des rives du Lac de Côme sur sa branche sud-est, pour atteindre Almenno San Bartolomeo, en longeant l’Adda. En entrant dans la province de Bergame, les coureurs entreront dans la partie de course la plus difficile avec une accumulation d’ascension.

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Un enchaînement de montées décisif

La première montée de cette section sera la Roncola (9,4 km à 4,6 %). Après 1 500 premiers mètres plutôt roulants à 3,2 %, la route s’élèvera sérieusement pendant 1,5 kilomètre à près de 10 % de moyenne, avec des pentes allant jusqu’à 17 %. Après un tout petit replat, sur 4,5 kilomètres, la route restera très difficile sur des rampes à 8,2 % de moyenne. Les 1 900 derniers mètres seront faciles à 3,3 %.

Par la suite, la deuxième difficulté de ce tronçon sera la montée vers Berbenno (6,8 km à 4,6 %), qui présentera des pentes régulières autour 6 %, avec une petite portion assez plate au milieu. Le passage le plus dur sera à 8 % dans la première moitié de l’ascension.

Viendra ensuite la montée de Dossena (11 km à 6,2 %). Au sommet, pas de réelle descente, puisqu’il y aura un faux-plat descendant sur près de 3 kilomètres, avec une petite descente sur la fin, avant d’attaquer la montée du Zambla Alta (9 km à 3,5 %). Après un pied autour des 7 %, ce sera une longue portion plate avant les 2,5 derniers kilomètres à 7 %.

Le peloton grimpera ensuite le Passo di Ganda (9,2 km à 7,3 %). Cette ascension sera en deux parties. La première sera régulière sur 6,5 kilomètres avec des rampes à 6,6 % de moyenne. La seconde sera certes beaucoup plus courte (2 700 mètres) mais présentera des pentes difficiles à 9,8 % de moyenne avec un passage à 15 % à un kilomètre du sommet. Au sommet, les concurrents basculeront dans une descente avec 19 virages en épingle, jusqu’à Nembro.

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Un final électrique

Le peloton parcourra ensuite neuf kilomètres de plat jusqu’à la périphérie de Bergame avant de pénétrer dans le centre historique fortifié, avec ses fortifications vénitiennes inscrites au patrimoine mondial. À partir de là, il y aura le passage emblématique à travers la Città Alta via Porta Garibaldi avec 200 mètres de route pavée jusqu’à Largo Aperto. Dans cette ultime montée, les pentes seront toujours supérieures à 10 %, sur une route étroite. Au sommet, les coureurs plongeront dans une courte descente sur une route large.

À 1 800m de l’arrivée, il y aura un virage serré avec un court goulot d’étranglement pour franchir la Porta Sant’Agostino. Après la flamme rouge, une large courbe à gauche attend les coureurs avant de rejoindre la ligne droite qui mène à l’arrivée dans la ville basse. La ligne droite finale fait 800 m de long sur la viale Giovanni XXIII.