Tour des Flandres 2025 : Parcours et Profil

Retrouvez le parcours détaillé et le profil du Tour des Flandres 2025, qui se déroule ce dimanche 6 avril, entre Bruges et Oudenaarde (269 km).

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Ce dimanche 6 avril 2025, les coureurs auront rendez-vous avec le deuxième Monument de la saison après Milan-San Remo, le Tour des Flandres. Le 109ème du Ronde Van Vlaanderen empruntera les célèbres monts des Ardennes flamandes. Parmi ces derniers, le Paterberg, le Vieux-Quaremont, le Koppenberg et le Taaienberg. Les 18 équipes WorldTour seront présentes ainsi que 7 ProTeams, à savoir les formations Israel-Premier Tech, Team Flanders-Baloise, Uno-X Mobility, Tudor Pro Cycling, Lotto, Wagner Bazin WB et Q36.5. Retrouvez le parcours et le profil du Tour des Flandres.

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Le parcours détaillé du Tour des Flandres 2025

D’abord, les coureurs partiront à 10h depuis Bruges.

Ensuite, place à une longue partie plate d’environ 130 kilomètres en traversant les villes de Beenem, Aalter, Tielt, Deinze et Audenarde. Le peloton évoluera sur des routes larges et majoritairement rectilignes. La bataille pour former l’échappée matinale se déroulera lors de ces premiers kilomètres avec souvent des équipes invitées, sans grands leaders pour un top 10 final. 

Tour des Flandres 2024 : Mathieu van der Poel s'impose en patron

TOUR DES FLANDRES 2024 – Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) a remporté la 108e édition du Tour des Flandres. Il a signé son troisième succès sur le Ronde van Vlaanderen après 2020 et 2022. Il est devenu également le sixième champion du monde à s'imposer après Louison Bobet (1955), Rik Van Looy (1962), Eddy Merckx (1965), Tom Boonen (2006) et Peter Sagan (2016). 

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Le Vieux-Quaremont en entrée

Le peloton ira directement vers le Vieux-Quaremont. Cette longue colline à travers les champs au milieu de la foule et l’odeur de la bière. À partir d’ici, les monts vont se succéder et les fuyards vont perdre du temps. Le Vieux-Quaremont fait partie du Tour des Flandres depuis 1974. Il a été escaladé à plus de 70 reprises sur ce Monument. Il a été instauré pour remplacer le Quaremont. Ce dernier a été complètement asphalté et a donc perdu sa personnalité. Les 2 200 mètres du Vieux-Quaremont sont parallèles à ce tracé originel. Ce n’est pas le mont le plus dur, avec une moyenne de 4,8 % et un maximum de 11 %, mais ses 1 500 m sur une étroite route pavée le distingue des autres. Depuis 2012, il est escaladé à trois reprises durant la course. 

Puis, les coureurs auront à gravir plusieurs monts via des routes de campagne étroites et sinueuses. Le Eikenberg et le Wolvenberg (645 m à 7,9 %). Par la suite, les concurrents devront rouler sur les pavés du Holleweg (550 m) et du Jagerij (800 m). Des prétendants seront sans doute victimes de crevaison et auront besoin du soutien de leurs équipiers pour ne pas gaspiller d’énergie. Bien sûr, ces secteurs seront moins terribles que les pavés de l’Enfer du Nord, mais attention en cas de chute.

Le Vieux-Quaremont, indéboulonnable passage clé du Tour des Flandres – Photo Icon Sport

Des difficultés qui s’enchaînent

Puis, les difficultés vont continuer à se succéder avec le Molenberg (460 m à 7 %), avec son petit plateau au sommet, et le secteur pavé du Paddestraat. Viendront ensuite le Berendries et le Valkenberg (540 m à 8,1 %). Cette partie permettra de faire une sélection au sein du peloton et dans l’échappée matinale avant le final. Pendant de nombreuses éditions, le Molenberg a été un point crucial du Tour des Flandres. Le mauvais état des pavés et l’étroit chemin avec un petit pont à l’entrée pourront causer beaucoup de dégâts dans le peloton, où le positionnement est primordial.

Après le second ravitaillement, il va falloir se coltiner le Berg Ten Houte (1 100 m à 6%) et le long Nieuwe Kruisberg (2 700 m à 4 %), huit kilomètres plus loin. Après 8 kilomètres de bataille afin de bien se placer, les choses sérieuses vont en effet débuter avec une deuxième fois le Vieux-Quaremont (2,2 km à 4,8 %) et le terrible Paterberg (360 m à 12,9 % avec son angle droit au pied), en venant par un itinéraire plus direct. C’est à un agriculteur local, soucieux de faire passer la course dans son champ, que l’on doit la construction de cette colline pavée du Paterberg. Elle fait partie du Tour des Flandres depuis 1986, même si sa notoriété s’est accrue à partir de 2012, date à laquelle elle est devenue la dernière ascension du Ronde.  

Puis viendra le pentu Koppenberg (600 m à 11,6 % avec une pente maximale de 22%). Au sein de ces dernières montées, des bouchons pourront avoir lieu au sein d’un peloton fatigué. Le placement sera primordial pour les favoris. De plus, les routes sinueuses entre ces monts provoqueront une grande nervosité au sein du peloton.

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Taaienberg, Vieux-Quaremont et Paterberg = final explosif

Par la suite, viendront le Steenbeekdries (700 m à 5,3 %) et le Taaienberg (530 m à 6,6 % avec un passage à 18 % puis un faux-plat), qui se présenteront sous les roues des coureurs déjà bien entamés physiquement. Avec beaucoup de possibilités de mouvement. Le Taaienberg est lié à Tom Boonen. L’ancien champion du monde aimait y poser les premières fondations de ses futurs succès. En 2020, Julian Alaphilippe avait porté la première offensive sérieuse d’un favori. Le Taaienberg est une colline habituée sur la route des Flandres depuis son apparition en 1974. À l’exception de 1993 pour des travaux. Le Taaienberg est précédé d’un petit secteur pavé de 700 mètres : le Stationberg.

Après avoir traversé Renaix, ce sera l’heure du Kruisberg (2 500 m à 5 %) pour les concurrents. Autrefois totalement pavé, ce mont est en partie asphalté depuis 1963. Il présente deux paliers, peut permettre des mouvements de course. Une dizaine de kilomètres plus loin, place au dernier passage sur le Vieux-Quaremeont. Là où Tadej Pogacar s’était envolé vers la victoire, il y a deux ans. Avant d’emprunter à nouveau le terrible Paterberg, un mont très dur en ligne droite au milieu des champs.

Il ne faut pas sous-estimer le Vieux-Quaremont, puisque Bettiol s’y échappa en 2019 et Wout Van Aert perdit le contact avec Asgreen et van der Poel en 2021. Sur le Paterberg, Cancellara distança Sagan en 2013. Ce dernier déposa Vanmarcke en 2016, pour inscrire leur nom au palmarès du Ronde. Cette double ascension sera importante pour faire la différence entre les favoris. Au sommet, il restera moins de 14 kilomètres à parcourir jusqu’à Audenarde.

Enfin, l’arrivée sera jugée sur la Minderbroedersstraat entre 16h et 16h50. Les derniers kilomètres s’effectueront sur des routes larges, sans abri naturel, avec un faux plat montant après la flamme rouge. Audenarde accueillera l’arrivée du Tour des Flandres jusqu’en 2028. 

Le profil du Tour des Flandres 2025

Profil du Tour des Flandres 2025

Palmarès du Tour des Flandres

2024 : Mathieu van der Poel – Classement de la course

2023 : Tadej Pogacar – Classement de la course

2022 : Mathieu van der Poel – Classement de la course

2021 : Kasper Asgreen – Classement de la course

2020 : Mathieu van der Poel – Classement de la course

2019 : Alberto Bettiol

2018 : Niki Terpstra

2017 : Philippe Gilbert

2016 : Peter Sagan

2015 : Alexander Kristoff

2014 : Fabian Cancellara

2013 : Fabian Cancellara

2012 : Tom Boonen