Tour de France 2025 : ASO cherche-t-elle à favoriser Pogacar et van der Poel pour le maillot vert ?

TOUR DE FRANCE 2025 – Le barème des points distribués sur les arrivées d’étapes du Tour de France 2025 fait débat. Les sprinteurs risquent d’être largement désavantagés, alors que des coureurs comme Tadej Pogacar ou Mathieu van der Poel vont profiter d’arrivées « punchy », distribuant autant de points qu’un sprint plat. Alors, ASO veut-elle favoriser ces deux coureurs pour le maillot vert, plutôt que les sprinteurs sur ce Tour de France ?

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Les sprinteurs vont avoir la vie dure sur le Tour de France 2025. Surtout s’ils voulaient finir avec le maillot vert sur les Champs-Élysées. Le barème des points pour les sprints a en effet été dévoilé par Amaury Sport Organisation à quelques jours du Grand Départ. Et à la différence des autres années, le maillot vert pourrait bien être la cible d’uniquement deux coureurs : Tadej Pogacar et Mathieu van der Poel. Et ce pour une raison principale : des étapes auparavant peu rémunératrices en points pour le maillot vert deviennent bien plus intéressantes dans cette quête.

Official classification of the stages

1/2 = 50 pts in pts classification to the 1st
3 = 30 pts in pts classification to the 1st
4/5/6 + IS = 20 pts in pts classification to the 1st pic.twitter.com/w8oLt3PLPr

— La Flamme Rouge (@laflammerouge16) June 18, 2025

Les arrivées pour puncheurs à 50 points posent question

Les étapes dites plates rapporteront 50 points au vainqueur. Un nombre fixe depuis longtemps. Mais c’est au niveau des étapes vallonnées, qualifiées d’accidentées, que la répartition n’est plus du tout la même. Les arrivées à Rouen sur la 4^ème étape, à Mûr-de-Bretagne lors de la 7^ème,, à Toulouse pour la 11^ème étape sont situées après de forts pourcentages et vont sacrer des puncheurs. Tim Merlier, Jasper Philipsen ou encore Jonathan Milan ne seront sans doute pas présents sur ces arrivées, au contraire de Pogacar ou van der Poel. Ces deux derniers, sûrement les deux meilleurs puncheurs du monde, pourront donc profiter de ces étapes pour grimper dans le classement du maillot vert. Car elles aussi rapporteront 50 points.

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Soit comme un sprint tout plat. Et il y en a seulement 5 sur les 21 étapes. Seule une de plus pour les étapes de plaine et les sprinteurs du Tour de France. Et encore, il faut compter dans ces 5 étapes, la dernière, à Paris, avec le passage de la Butte Montmartre. Considérée comme plate et offrant 50 points au vainqueur. Mais les trois ascensions de la rue Lepic, dont la dernière, vont faire mal aux sprinteurs.

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Le maillot vert du Tour de France pour le meilleur sprinteur ?

La bataille pour le maillot vert va-t-elle durer jusqu’aux Champs-Élysées ? Pour s’éviter un duel van der Poel – Pogacar, éventuellement arbitré par un grand Wout Van Aert, un sprinteur devrait quasiment remporter chaque étape. Tim Merlier peut-il être ce coureur ? Avec déjà neuf victoires cette saison, le Belge est sans doute le meilleur sprinteur du monde à quelques jours du Tour de France. Mais il est toutefois difficile de le voir remporter chaque étape au sprint. La concurrence est trop importante pour imaginer une telle domination.

Surtout que des étapes pour grimpeurs sont, elles aussi, rémunératrices en points. Comme l’arrivée au Mont Ventoux (15,7 km à 8,8%), lors de la 16^ème étape, placée en étape accidentée. Elle rapportera 30 points au vainqueur, qui pourrait bien être Tadej Pogacar. Pour le concurrencer, Mathieu van der Poel ira-t-il faire les sprints en plaine, alors qu’il a son sprinter maison en la personne de Philipsen ? Pas sûr. Favori pour le maillot jaune, favori pour le maillot à pois, et maintenant pour le maillot vert ? Où s’arrêtera Tadej Pogacar ? La réponse dans un peu plus de trois semaines.

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