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Cyclisme sur route

Per Strand Hagenes ouvre enfin son compteur en 2026 en remportant l’Antwerp Port Epic-Sels Trophy

Sébastien Gente

Publié le

Per Strand Hagenes ouvre enfin son compteur en 2026 en remportant l'Antwerp Port Epic-Sels Trophy 2026
Photo Antwerp Port Epic

ANTWERP PORT EPIC-SELS TROPHY 2026 – Au terme d’un gros combat dans la poussière, Per Strand Hagenes règle l’échappée et rafle son premier succès en 2026.

À quelques exceptions près, l’Antwerp Port Epic-Sels Trophy n’est pas nécessairement une course pour sprinteurs, comme ce fut le cas l’an dernier avec la victoire de Timo Kielich. Mais cette année, la présence sur la liste de départ de Tim Merlier (Soudal Quick-Step) pouvait changer cet état de fait, et rendait de facto la course incertaine. Pour notre plus grand plaisir ?

Dans une première partie de course plane avant d’aligner les secteurs pavés et les tronçons style gravel, aucune échappée ne s’est dessinée. Des passages spectaculaires mais dangereux, qui voyaient notamment Manuel Peñalver (Team Polti VisitMalta) partir à la faute. Il pleuvait alors des crevaisons, Tim Merlier était notamment touché, ainsi qu’Alexis Renard de la Cofidis, qui n’était pas vernie, puisque Jenthe Biermans puis Nicolas Debeaumarché chutaient tous deux dans le même virage !

Devant, les tentatives de fuite étaient nombreuses, et c’est finalement Marvin Peters (EEW-VDK Cyclingteam) et Pau Martí (NSN Cycling Team) qui parvenaient à se faire la malle. Néanmoins, ce duo n’allait avoir aucune chance, et l’avance ne dépasserait jamais la minute.

Per Strand Hagenes en costaud

Mais globalement, la course était rythmée, plaisante, et spectaculaire, et à 40 km de l’arrivée, un coup possiblement gagnant sortait : Toon Vandebosch (Alpecin-Premier Tech Development Team), Pau Miquel (Bahrain – Victorious), Victor Van de Putte (Lotto – Groupe Wanty), Martin Svrček (Soudal Quick-Step), Dries De Bondt (Team Jayco AlUla), Per Strand Hagenes (Team Visma | Lease a Bike), Brent Van Moer (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), Ward Vanhoof (Team Flanders – Baloise) et un Français, Sandy Dujardin (TotalEnergies).

Mais ce groupe de 8 allait être rejoint par un neuvième larron : Alexis Renard, qui s’extirpait comme un grand du peloton et bouchait 45 secondes tout seul ! L’affaire semblait bien engagée, avant qu’on apprenne que le dernier secteur gravel au programme était supprimé : les fuyards devaient donc tenir une vingtaine de kilomètres face à un peloton lancé à fond de cale, et bien évidemment mené par les Soudal Quick-Step. Mission impossible ?



Per Strand Hagenes tentait de secouer le cocotier pour éviter cet état de fait, mais Martin Svrček, qui avait logiquement fait de la patinette, veillait avant de même s’autoriser un contre. Les attaques fusaient alors dans le groupe de tête, et le peloton semblait avoir rendu les armes. Les neuf se jouaient au sprint la victoire, mais Hagenes lançait de très loin : la bonne stratégie pour le Norvégien, qui prenait tout le monde de court et s’imposait devant Pau Miquel. Lui qui avait frôlé la victoire sur le Grand Prix de Denain a enfin levé les bras en 2026 !



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