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Cyclisme sur route

Red Bull-Bora-Hansgrohe : Bilan 2024, objectifs pour 2025 et effectif

Emilien Descampiaux

Publié le

Red Bull-Bora-Hansgrohe Bilan 2024, objectifs pour 2025 et effectif
Photo Red Bull-Bora-Hansgrohe

CYCLISME SUR ROUTE 2025 – Bilan de la saison 2024, objectifs pour 2025, effectif : tout ce qu’il faut savoir sur la formation Red Bull-Bora-Hansgrohe.

Red Bull-Bora-Hansgrohe en 2024

17 006 pts au classement UCI

Meilleur coureur : Primoz Roglic (3 471 pts)

Note : 13/20

Nouveau riche, Red Bull-Bora-Hansgrohe avait de nombreuses ambitions au départ de la saison 2024, avec un recrutement de qualité, dont celui de Primoz Roglic. Néanmoins, le profil presque uniquement centré sur les classements généraux a montré certaines limites en termes de résultats et de gestions personnelles. Les moyens quasiment illimités devraient assurer un bel avenir à la formation allemande.

Des satisfactions

D’abord, le premier gros point positif de la saison a été le succès de Primoz Roglic. Vainqueur en juin du Dauphiné, le Slovène a été contraint à l’abandon sur le Tour de France avant de revenir en forme pour sa course préférée. Sur La Vuelta, il a maitrisé la concurrence tout en laissant le poids de la course à Ben O’Connor, puisque le collectif a montré quelques limites. Malheureusement, son début de saison a été contrarié par des chutes et une forme tardive rapidement stoppée par sa chute sur le Tour du Pays Basque.

Pour RBBH, deux classements généraux World Tour, c’est positif, mais la saison du Slovène est mi-figue mi-raisin. L’autre gros positif en Grand Tour a été la deuxième place de Daniel Felipe Martinez derrière l’intouchable Pogacar sur le Giro, en étant bien plus solide que le vétéran Geraint Thomas (INEOS Grenadiers).

Ensuite, la révélation de 2024 a été Florian Lipowitz. Le jeune grimpeur allemand a remporté le Sibiu Tour et il a surtout terminé troisième du Tour de Romandie et septième de La Vuelta. Le point noir de sa saison a été son abandon sur le Giro alors qu’il devait être le lieutenant de Martinez. Enfin, dans le rayon des satisfactions, Roger Adria a laissé parler son punch pour remporter le Grand Prix de Wallonie et a été l’équipier essentiel en troisième semaine sur La Vuelta.

Des déceptions

Malheureusement, les sprinteurs n’ont pas été à la fête, puisque Sam Welsford,arrivé l’hiver dernier de la formation DSM, n’a pas répondu aux attentes, avec seulement trois succès au Tour Down Under, en janvier, et un petit succès en Hongrie. Le Belge Jordi Meeus n’a pas confirmé son succès sur les Champs-Élysées sur le Tour 2023 avec uniquement 2 succès et trop de places d’honneur en 2024. Puis, Aleksandr Vlasov a subi le contrecoup de l’arrivée de Roglic en descendant dans la hiérarchie et en étant peu performant cette année, avec juste sa deuxième place en Romandie en point d’orgue. C’est peu ! Finalement, Jai Hindley a aussi subi le même sort que le Russe avec un Tour de France transparent, et un podium sur Tirreno-Adriatico comme fait marquant.

Quelle saison 2025 pour la formation Red Bull-Bora-Hansgrohe ?

En 2025, Roglic prendra un an de plus et sa fin de carrière approche. Néanmoins, il pourra toujours briller sur les courses d’une semaine, voire un Grand Tour. Mais, il est clairement un monde en dessous de Pogacar et Vingegaard. Il pourrait axer sa saison sur la non-présence des deux cadors, à condition d’éviter les grosses chutes. On suivra bien sûr les progrès de Florian Lipowitz en tant que leader sur des courses par étapes. Mais, l’Allemand va devoir faire face à des revanchards au sein de son équipe, avec Vlasov et Hindley.





De plus, Red Bull-Bora-Hansgrohe a recruté l’espoir italien Giulio Pelizzari, qui a pour le moment un profil d’attaquant plus qu’un leader, ainsi que le puncheur Finn Fisher-Black pour les courses par étapes avec des massifs intermédiaires. Néanmoins, le gros coup de l’hiver a été la signature « tumultueuse » du puncheur belge Maxim Van Gils, un profil axé sur les courses d’un jour. Invisible sur les Flandriennes, avec le départ de Nils Politt l’hiver dernier, cette structure a finalement recruté le solide espagnol Oier Lazkano et le jeune néo-zélandais Laurence Pithie, sans oublier les frères Van Dijke avec le rôle d’équipier.

Lazkano va profiter d’un savoir-faire plus important que chez Movistar pour les courses belges tandis que le Néo-Zélandais doit encore prendre du coffre et de l’expérience. Enfin, n’oublions pas le petit plus que pourrait apporter l’arrivée de Jan Tratnik, bon coursier sur les Flandriennes et équipier dévoué à Roglic en Grand Tour.

L’effectif pour la saison 2025

Roger Adrià
Giovanni Aleotti
Nico Denz
Finn Fisher-Black
Alexander Hajek
Emil Herzog
Jai Hindley
Jonas Koch
Oier Lazkano
Florian Lipowitz
Filip Maciejuk
Daniel Martínez
Jordi Meeus
Gianni Moscon
Ryan Mullen
Anton Palzer
Giulio Pellizzari
Laurence Pithie
Primož Roglič
Matteo Sobrero
Jan Tratnik
Mick van Dijke
Tim van Dijke
Maxim Van Gils
Danny van Poppel
Aleksandr Vlasov
Frederik Wandahl
Sam Welsford
Ben Zwiehoff

Mouvements Red Bull-Bora-Hansgrohe 2024-2025

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