Transferts Cyclisme : Remco Evenepoel et Wout Van Aert dans le viseur de la Bora-Hansgrohe

CYCLISME SUR ROUTE 2024 – Selon les informations de GCN et des médias allemands, Bora-Hansgrohe vise Wout Van Aert et Remco Evenepoel en 2025. Deux grands champions, alors que Red Bull va acquérir 51 % du capital de la formation cycliste allemande.

Red Bull arrive dans le capital de Bora-Hansgrohe

Remco Evenepoel et Wout Van Aert en premiers gros coups de la Bora-Hansgrohe version Red Bull ? La marque de boisson énergétique, déjà très investie dans le monde du sport, du football aux sports extrêmes, en passant par la F1, commence à mettre le nez dans le cyclisme sur route. L’entreprise autrichienne va en effet acquérir 51 % des parts de la formation allemande, selon une information de nos confrères de L’Équipe, dans leur édition du 3 janvier dernier.

La formation allemande, qui a déjà un budget de 25 millions d’euros, pourrait voir celui-ci augmenter dans les années à venir. De quoi devenir un vrai mastodonte. Capable de rivaliser financièrement avec une formation comme Visma | Lease a bike. Qui leur a arraché cet hiver le prodige belge, Cian Uijtdebroeks et qui profite de la puissance financière pour signer des coureurs confirmés comme Matteo Jorgenson, ou former de jeunes talents, comme Per Strand Hagenes ou Johannes Staune-Mittet.

Cian Uijtdebroeks : La fin du feuilleton

CYCLISME - Bora-Hansgrohe a résilié le contrat de Cian Uijtdebroeks. Le Belge s'est officiellement engagé avec Visma | Lease a Bike jusqu'en 2027.

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Mais la Bora-Hangrohe n’est pas en reste, avec la venue de Primoz Roglic, vainqueur du Tour d’Italie 2023, entre autees. Et globalement auteur d’une saison 2023 exceptionnelle. Le Slovène voulait viser le Tour de France en leader unique. Les Allemands ont également débauché Daniel Martinez (INEOS Grenadiers).

Van Aert et Evenepoel, deux immenses champions dans le viseur

La bataille risque bien de s’intensifier pour 2025. À peine la saison 2024 est lancée, avec la première étape duTour Down Under ce mardi matin, que la guerre pour les transferts commence déjà à faire rage. Et ce sont des noms ronflants qui sont annoncés. Wout Van Aert (Visma | Lease a bike) a remporté Milan-San Remo en 2020 et a fait une année 2022 exceptionnelle. Avec un Tour de France d’un niveau incroyable en point d’orgue.

Si l’année 2023 a été un poil moins bonne, on se souvient qu’il était seul en tête dans le Carrefour de l’Arbre, lors de Paris-Roubaix, avant de crever. Il reste surtout l’un des tout meilleurs coureurs au monde. Et n’aura que 30 ans à la fin de l’année 2024. Surtout, son profil de flandrien pourrait apporter énormément à une équipe. Qui, malgré la présence de Nils Politt (désormais chez UAE Team Emirates), a peiné à briller dans ce domaine. Enfin, Wout Van Aert est, pour rappel, sponsorisé depuis 2018 par… Red Bull. Des relations qui pourraient faciliter un éventuel transfert.

Selon GCN, ainsi que des médias allemands, Wout Van Aert est dans le viseur de la Bora-Hangrohe pour 2025. tout comme Remco Evenepoel. Vainqueur de la Vuelta 2022, champion du monde la même année et double tenant du titre à Liège-Bastogne-Liège. On se souvient, cet été, que le feuilleton autour du possible transfert du Belge avait agité la toile et les rédactions. Un temps annoncé chez INEOS Grenadiers, un temps clé de voute de la fusion entre la Soudal-Quick Step et la Jumbo-Visma. Remco Evenepoel, également sous avec Specialized, qui équipe la formation allemande (mais aussi Soudal – Quick Step). Les deux coureurs ont cependant un contrat qui court encore sur trois saisons avec leur équipe respective, soit jusqu’en 2026. Autant dire qu’il faudra que la formation allemande se montre convaincante.

Remco Evenepoel : « Normalement, je serai chez Quick-Step l'année prochaine »

CYCLISME SUR ROUTE 2023 - Interviewé par nos confrères Patrick Broe et Benji Naesen pour le podcast La Lanterne Rouge, Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) s'est exprimé sur les rumeurs portant sur son avenir. Le nouveau champion du monde du contre-la-montre a ainsi entretenu le flou, même à court terme.

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De nombreux coureurs en fin de contrat chez Bora-Hansgrohe

C’est peut-être le début d’un gros turnover chez Bora-Hansgrohe, avec vingt coureurs en fin de contrat à l’issue de la saison 2024. Dont de solides coureurs de classement généraux, comme Aleksandr Vlasov, Lennard Kämna, Emanuel Buchmann, Jai Hindley ou Sergio Higuita.Autant dire que la venue de ces deux coureurs, pourrait amener des coureurs à changer d’horizon en 2025. Car l’embouteillage de talents en moyenne et haute montagne pourrait encore s’accentuer si tout le monde venait à être prolongé. Vlasov (27 ans), Kämna (27 ans) et Higuita (26 ans) sont encore jeunes et peuvent constituer de très belles opportunités pour d’autres formations World Tour. Qui vont forcément montrer leur intérêt au cours de l’année.