Omloop Het Nieuwsblad 2024 : Parcours complet et profil

Publié le

24 février 2024

à 7h35

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Omloop Het Nieuwsblad 2024 Parcours et profil

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OMLOOP HET NIEUWSBLAD 2024 – La 79ème édition du Omloop Het Nieuwsblad se tiendra le 24 février 2024, avec le même parcours que l’an dernier. 207 kilomètres seront au programme entre Gand et Ninove, à travers la Flandre Orientale, pour la première course du calendrier belge. Les dix-huit équipes du WorldTour seront présentes. Les formations Uno-X Mobility, Lotto Dstny, Israel Premier Tech, Bingoal WB, Flanders – Baloise, Q36.5 Pro Cycling et Tudor Pro Cycling ont été invitées par l’organisation.

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Parcours du Omloop Het Nieuwsblad 2024 en détail

À la veille de Kuurne-Bruxelle-Kuurne, les coureurs s’élanceront de Gand pour le départ fictif et de Merelbeke pour le départ réel. 207,3 kilomètres de course seront au programme de cet Omloop Het Nieuwsblad. Dans les 105 premiers kilomètres, les coureurs passeront, entre autres, par Zottegem, Zwalm, Audenarde, Gavere et de nouveau Audenarde avec comme seuls obstacles, les pavés du Haaghoek (long de 2 000 m), le Leberg (1 km à 3,9 %) et la Lange Munte. Sur cette portion, les coureurs emprunteront des routes rectilignes.

Puis, place aux premières vraies difficultés du jour avec le Katteberg (900 m à 4 %) et les pavés du Holleweg. Par la suite, le diptyque Haaghoek-Leberg, le secteur pavé de 2 000 m du Paddestraat, l’Hostellerie (1,2 km à 4,4 %) et le Valkenberg (500 m à 8 %) feront face aux coureurs sur le parcours. Des chutes pourraient mettre fin aux espoirs de certains prétendants avec la tension au sein du peloton.

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12 monts et 9 secteurs pavés

À 45 kilomètres de l’arrivée, on peut dire que le final sera réellement lancé. Le Wolvenberg (600 m à 6,8 %) entamera donc ce final avant de traverser les pavés du Holleweg, du Kerkgate (1 400 m) et du Jagerij (800 m). Bien sûr, ces pavés ne seront d’aucune mesure comparables à ceux de Paris-Roubaix. Revenu sur le parcours, le Molenberg sera gravi.

Après ces différentes sections pavées, ce sera au tour du célèbre triptyque Haaghoek-Leberg-Berendries. Au sommet du Berendries (900 m à 6,8 %), il ne restera que 23,5 kilomètres à parcourir. Quelques kilomètres plus tard, le Vossenhol (1 400 m à 3,6 %) suivra, après quoi, il y aura une accalmie. Cette longue portion avec de nombreux obstacles urbains sera également usante psychologiquement, puisque des routes étroites et sinueuses seront utilisées. La guerre de placement sera constante.

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Par la suite, la route ne restera jamais vraiment plate jusqu’au pied du Mur de Grammont, avec des routes plus larges. La montée flandrienne emblématique est longue de 1 200 mètres à 7,1 % et se situera à seize kilomètres de l’arrivée. Cette avant-dernière montée débutera dans le centre de la ville de Grammont. Il y aura un passage à 20 % sur des pavés et sur une route extrêmement étroite avant d’atteindre la Chapelle Notre-Dame d’Oudenberg.

Ensuite, la dernière montée sera le Bosberg (800 m à 6,3 % avec un passage à 11 %), 4 kilomètres plus loin, là où Wout Van Aert avait fait la différence en 2022. Après le Bosberg, il n’y aura que douze kilomètres descendants jusqu’à Ninove par de grandes lignes droites. Enfin, la ligne d’arrivée se situera sur l’Elisabethlaan, pour une arrivée en faux-plat.